U praksi vlasnika automobila ponekad se javljaju paradoksalne situacije kada se baterija koja je radila relativno kratko vrijeme, iz nepoznatog razloga, teško može nositi sa dodijeljenim joj odgovornostima vezanim za pokretanje motora.
Neophodno je
žarulja od 21 vata
Instrukcije
Korak 1
Pored svih problema, utvrđeno je da je električna oprema u dobrom stanju i normalno funkcionira. Relej za punjenje na vrijeme isključuje i povezuje bateriju s ugrađenom mrežom. Generator radi besprijekorno. Ali baterija tvrdoglavo ne želi da se zarazi.
Korak 2
Na benzinskim servisima, kada se slična situacija dogodi kod majstora, možete dobiti jedan jedini savjet: zamijenite staru bateriju novom i ne trpite.
Korak 3
Ali takva je izjava prilično kontroverzna. Prije nego što naštetite svom proračunu, morate pokušati natjerati bateriju da se napuni.
Korak 4
Jedan od načina za vraćanje funkcionalnosti baterije, koliko to čudno zvuči, je potpuno pražnjenje baterije. Nakon čitanja teksta, ne biste smjeli odmah zgrabiti polugu i kratko spojiti bateriju na stezaljkama.
Korak 5
Baterija se prazni pod uvjetima koji su što bliži radnim uvjetima. Drugim riječima, automobilsko svjetlo od 21 vata priključeno je na bateriju i pod tim se opterećenjem baterija prazni sve dok voltmetar ne pokaže napon na svojim stezaljkama 10,5 volti. Kad se dostigne navedeni nivo pražnjenja baterije, isključite žarulju. A zatim ga spojite na punjač.
Korak 6
Po pravilu, nakon izvođenja jednog, maksimalno - dva puna ciklusa pražnjenja / punjenja baterije, njezina svojstva se obnavljaju i još uvijek može poslužiti prilično dugo, najmanje godinu dana.
