Mnogi automobilisti, kupujući automobil ili već posjedujući vozilo, pitaju se kako poboljšati performanse ili, kako narod kaže, "napumpati" svoj automobil. Prvo odlučite za što vam treba. Svako poboljšanje, bilo podešavanje motora ili ovjesa, započinje poboljšanjem sistema kočenja. Imajte na umu da zbog poboljšanih dinamičkih performansi standardne kočnice narušavaju pasivnu sigurnost. Stoga, budite oprezni s podešavanjem.
Neophodno je
Brusilica, dizalica, marker, odstojnici, opruge, disalica, preveliki kotači s terenskim gumama
Instrukcije
Korak 1
Ako imate SUV i ljubitelj ste aktivnih izleta u prirodu, tada je najbolja opcija za podešavanje u vašem slučaju pumpanje ovjesa (povećanje klirensa), ugradnja točkova većeg radijusa s jasno izraženim ušicama, kao i kupovina disalica za hidroizolaciju motora, odbojnici za zaštitu tijela od oštećenja i, konačno, električno vitlo.
Korak 2
Da biste napravili dizalo za automobil, kupite odstojnike (ako je džip ram) ili povećane opruge (ako je automobil s monokokiranom karoserijom). Da biste instalirali odstojnike, odvrnite kućište na mjestima pričvršćivanja za okvir, a zatim podignite tijelo dizalicom, postavite odstojnike između tijela i okvira i zavrnite ga natrag. Dizalo ram SUV-a je spremno.
Korak 3
Kod automobila s monokokom karoserijom stvari su malo složenije. Odvrnite podupirače na mjestima pričvršćivanja za tijelo, podignite tijelo dizalicom, uklonite staru oprugu, stavite novu i zavrnite sve natrag. Nakon ovih operacija možete sigurno kupiti točkove povećanog promjera s terenskim gumama i instalirati ih na redovna mjesta.
Korak 4
Da biste instalirali disalicu, potrebna vam je brusilica. Pričvršćivanje disalice za pričvršćivanje na točku pričvršćivanja, zaokružite područje prolaza crijeva, a zatim brusilicom izrežite potreban odjeljak, usmjerite crijevo od zračnog filtra na disalicu i pričvrstite disalicu na tijelo (crijevo, upute, spojnice komplet).
Korak 5
Kod dubljih preinaka potrebne su mehaničke intervencije u dizajnu automobila, što mnogo puta smanjuje životni vijek automobila, a na kraju će dovesti do skupog remonta. Ne pokušavajte napraviti VIP automobil od svog automobila srednje klase. Obratite se stručnjacima za savjet, koji podešavanjem neće oštetiti vaše vozilo. I ne zaboravite, bez obzira na pumpanje automobila, glavno je da je siguran.
