Novi modeli se pojavljuju na tržištu vozila svake godine. I vozači i stručnjaci već su odavno navikli na ovaj proces. Međutim, neke "stare" automobile i dalje koriste njihovi vlasnici. Među takvim vozilima je i terensko vozilo Kia Retona.
Kriterijumi za ocjenu automobila
Neiskusnom vozaču koji će tek kupiti vozilo nije tako lako da se kreće kroz tok ponuda. Reklamne poruke ne nose samo korisne informacije, već mogu stvoriti potencijalnom kupcu ne sasvim tačne ideje o određenom automobilu. Kao prvi korak, budući vlasnik trebao bi pažljivo proučiti tehničke karakteristike automobila, pogledati fotografije i pročitati kritike iskusnih vozača.
Mladi i ambiciozni vozači često biraju brutalni i spolja nespretni terenac. Zaustavljajući svoj pogled na kia retoni, morate upamtiti kriterije kojima se vode savremeni potrošači. Ako će se automobil koristiti u urbanim sredinama, vlasniku su važni sljedeći parametri:
· Udobnost;
· Sigurnost;
· Profitabilnost.
Urbani SUV-ovi, ili, kako ih još nazivaju, SUV-ovi opremljeni automatskim mjenjačima, udovoljavaju najzahtjevnijim zahtjevima.
Međutim, čak i površnim pregledom Kia Retone, može se shvatiti da je nepoželjno odabrati ovo terensko vozilo za vožnju gradom. U gustom prometu automobila na centralnim ulicama i u vožnji uskim trakama pogodan je upravljiv automobil. Glomazna "Retoshka" u uskim ulicama podsjeća na slona u kineskoj radnji. Snažan motor znači veliku potrošnju goriva. Pogon na sve kotače za gradske automobile obično se smatra pretjeranim.
Vozne performanse
Budućem vlasniku automobila biće zanimljivo znati da je Kia Retona stvorena na bazi vojnog terenskog vozila. To je dijelom posljedica nedostataka i prednosti automobila. Džip za upotrebu u borbenim uvjetima ima sljedeća svojstva:
· Visoka sposobnost i nosivost za prolazak kroz zemlju;
· Jednostavnost usluge;
· Jednostavnost dizajna.
Prohodnost mašine određena je vrijednošću razmaka od tla. Klirens terena je 200 mm. To omogućava džipu da se kreće po neravnom terenu u odsustvu kolnika.
Maksimalni kapacitet prtljažnika je preko 1200 litara. Recenzije sofisticiranih putnika, ribara i lovaca pokazuju da je sva potrebna oprema smještena u teretni prostor koji se koristi za rekreaciju u prirodnim uslovima. Kada se mašina koristi u normalnim uslovima, kabina može udobno primiti pet osoba. Istodobno će ispod prtljažnika biti više od trideset litara slobodnog prostora.
Dužina terenskog vozila je 4000 mm, a širina 1745 mm. Za referencu, dužina UAZ Huntera je 4170 mm, širina je 1785 mm. Dužina "Nive" je 3740 mm, a širina 1680 mm. Često se moraju uzeti u obzir dimenzije vozila, jer su uslovi rada i održavanja uvijek individualni. Prednji ovjes je dizajniran kao nosač. Stražnji ovjes koristi spiralne opruge. Ovo rješenje se pokazalo u praksi.
Jedinica napajanja
Kao dio pripreme modela za lansiranje na slobodno tržište, stručnjaci proizvođača proveli su obavezne probne vožnje. Da bi potrošač imao priliku odabrati džip prema svojim potrebama, mora mu se dati pravo izbora. U tu svrhu, četiri modifikacije motora bile su uključene u liniju SUV Kia Retona. Dva dizel motora sa 83 i 87 konjskih snaga. I dva benzinska motora snage 128 i 136 konjskih snaga. Svaka opcija ima svoje prednosti i nedostatke.
Dizel vam omogućava da na autoputu postignete brzinu veću od 120 km / h. Model, opremljen benzinskim motorom, ubrzava do 150 km / h. Prosječna potrošnja plaće je deset litara na sto kilometara u mješovitom načinu rada. Potrošnja plina na autoputu je devet litara, a u vožnji gradom - šesnaest. Da bi povećala snagu i uštedjela gorivo, Kia je evropskom tržištu isporučila modele sa turbopunjačem. Potražnja za automobilima ostala je na istoj razini, a motor je postao hirovitiji.
Raspodjela snage između prednje i stražnje osovine vrši se pomoću diferencijalnog mehanizma. Ručni mjenjač omogućava vam odabir načina brzine tokom vožnje u određenim cestovnim i vremenskim uvjetima. Pogodnije je onemogućiti prednju osovinu na autoputu U ovom slučaju se smanjuje izvlačenje snage, što smanjuje potrošnju goriva. Prilikom vožnje van terena uključen je pogon na sva četiri točka. U ovom načinu rada troši se više goriva, ali automobil ostaje stabilan i "pokorava se" upravljaču.
Sigurnost i udobnost
Prvi modeli Kia Retona koji su se pojavili na tržištu bili su opremljeni minimalnim setom pasivne sigurnosti. Zračni jastuci, ovisno o mjestu ugradnje, imaju sljedeća imena:
· Bočni;
· Frontalni;
· Centralno.
Bočni vazdušni jastuci nalaze se u naslonu prednjih sedišta. Dizajniran za zaštitu prsnog koša i karlice. Čeoni vazdušni jastuci nalaze se u sredini volana i na instrument tabli sa suvozačeve strane. Štiti lice i glavu vozača od direktnih sudara sa tvrdim površinama.
Srednji jastuci nalaze se u naslonima za ruke vozačevog sjedala i u središtu stražnje sofe. Njihova je funkcija zaštititi putnike od ozljeda u kabini. Ovisno o mjestu ugradnje, jastuci mogu imati nekoliko stupnjeva širenja. Svatko tko će kupiti džip mora utvrditi da li je putnički prostor adekvatno opremljen zračnim jastucima. Broj vazdušnih jastuka ne utiče na udobnost putničkog prostora. Za putnike koji sjede straga, instaliran je kauč s mekanim naslonima za ruke i naslonom.
Ovaj se kauč lako transformira, što vam omogućava da povećate zapreminu prtljažnika. Prednja sjedala su dizajnirana uzimajući u obzir antropometrijske parametre vozača. Položaj prednjih sjedala može se lako prilagoditi građi osobe. Sva sjedala se lako mogu pretvoriti u široki krevet. Kabina ima klima uređaj. Ljeti u kabini nije vruće, a zimi nije hladno. Po želji se na vozačevu ploču može instalirati snimač radio kasete. Takvi uređaji nisu uključeni u standardni paket.
Održavanje i popravak
Kompaktno i uravnoteženo terensko vozilo "Kia Retona" montirano je na transporter od 1997. do 2003. godine. U početku se maloprodajna cijena automobila izračunavala uzimajući u obzir finansijske mogućnosti omladinske publike. Dizajneri su morali uložiti velike napore kako bi potrošaču "pružili" pouzdano i lako za upotrebu vozilo. Brojne recenzije ukazuju na to da terensko vozilo može izdržati ogromna opterećenja. A ako dođe do manjeg kvara, tada se na terenu mogu izvršiti popravci.
Rezervni dijelovi i potrošni materijal proizvedeni su u roku od deset godina nakon zaustavljanja glavnog transportera. Do danas održavanje i popravak Kia Retone zahtijevaju određene napore i materijalne troškove od vlasnika. Velike logističke kompanije isporučuju jedinice i dijelove u Rusiju.
Istodobno, nedostatak rezervnih dijelova pokrivaju mjesta za raščlanjivanje automobila. Na takvim web lokacijama možete pronaći i elemente karoserije i jedinice za motor terenskog vozila Kia Retona. Mnogi vlasnici se samostalno bave tekućim popravkama. Korejski džip putovat će ruskim cestama dugi niz godina.
