Ljubitelji sportskog stila vožnje, koji od automobila zahtijeva povećanu snagu, samostalno i vrlo uspješno modernizuju automobile domaće proizvodnje, za razliku od ruske automobilske industrije. Rekonstruirajući motor, na njega je ugrađena turbina.
Neophodno je
uravnotežen pristup i novac
Instrukcije
Korak 1
Da budem iskren, nakon izmjena, ispada da je automobil toliko dinamičan da je teško povjerovati da je to zamisao naše tvornice automobila u Volgi. Napokon, upravo su popularne „desetke“one koje se najčešće podvrgavaju modernizaciji.
Korak 2
Do danas je moguće postići cilj instaliranja turbine bez mnogo muka - u trgovinama postoje odgovarajući gotovi kompleti, ruski i strani, po pristupačnoj cijeni.
Korak 3
Ali za one koji se odluče podesiti motor, morate znati da je banalna instalacija turbine ispod haube, koja je postavljena na motor, prilično jednostavna, neće uspjeti. Pored turbine, trebat ćete kupiti i: novu klipnu skupinu, mlaznice, pumpu za gorivo i neke od "sitnica", na primjer, prolazni ispušni sistem.
Korak 4
Da bi motor mogao razviti željenu snagu, ne može se bez potpune demontaže motora. Tijekom njegove rekonstrukcije zamjenjuju se radilica i klipna grupa, kao i bregasto vratilo i ventili. Što povećava omjer kompresije u radnom cilindru. Tu je, u radionici, takođe instalirana turbina, za koju nije potrebno mijenjati konfiguraciju nape.
