U Rusiji vladaju vrlo jaki mrazevi. Oni automobilistima zadaju puno glavobolje. Automobili se smrzavaju do smrti. Otvaranje automobila i njegovo rano jutro cijeli je problem. Ako uspijete, onda još uvijek morate voziti više od jednog kilometra u pravoj ledenoj kočiji. Kako možete izolirati, na primjer, običnu Nivu?
Neophodno je
Vibroplastika, građevinski fen za kosu, set valjaka, brtve, grijani stražnji dio i vjetrobransko staklo
Instrukcije
Korak 1
U Nivi, u pravilu, nema izolacije vibracija i buke, a ako jest, onda to nije dobro. Stoga biste trebali utišati svoj automobil. Za ovaj postupak uopće nije potrebno odvesti automobil na servis. Možete to učiniti sami. U bilo kojoj auto trgovini možete pronaći listove vibroplastike. Pogodan je po tome što je jedan od njegovih dijelova ljepljiv, odnosno prilikom polaganja ne trebate koristiti ljepilo.
Rastavite unutrašnjost automobila do temelja. Pažljivo ga ispitajte na prisustvo žarišta korozije, ako ih ima, onda ih treba tretirati. Uklonite oblogu vrata. Sada, koristeći fen za kosu i posebno postavljen valjak, položite sloj vibroplastike. Zagrijte listove prije nanošenja i isperite valjkom tako da prianjaju na površinu bez mjehurića. Dakle, nanesite nekoliko slojeva, a zatim vratite unutrašnjost.
Korak 2
Pregledajte sve brtve. Toplina se obično gubi na dva načina - zračenjem toplote i prenosom toplote. Oštećene brtve stvaraju praznine kroz koje izlazi topli zrak. Stoga je najbolje instalirati nove brtve. Takođe provjerite rade li svi električni podizači prozora. Vremenom se mogu ulegnuti i stvoriti praznine.
Korak 3
Provjerite funkcionalnost standardne peći. Povremeno se mora sortirati i mijenjati filtere, jer se u njemu nakuplja puno smeća. Također provjerite i očistite sve zračne kanale kako bi zrak mogao lako cirkulirati kroz njih.
Korak 4
Takođe možete ići na modernizaciju standardnog sistema grijanja. Ugradite termostat iz Chevrolet Nive. Ova modernizacija zahtijevat će određena ulaganja, ali rezultat će biti prilično opipljiv.
Ugradite stakleni grijač, a zatim će se staklo stalno zagrijavati. Ovo će smanjiti gubitak toplote kroz hladno staklo.
