Prirodna lijenost živi u svima, pa svi traže jednostavne izlaze iz ove situacije. Postoje dva načina za uklanjanje radijatora grijača na Kalini. Prvi je način na koji savjetuju dizajneri automobila. Prvo morate demontirati ploču. Drugi je barbarski, ali je malo jednostavniji jer ne morate uklanjati ploču.
Jedan od najuspješnijih modela AvtoVAZ-a u posljednjih nekoliko godina je Lada Kalina. Na njenoj osnovi nastaju podešeni automobili koji se, u smislu pogodnosti, upravljanja, praktički ne razlikuju od automobila strane proizvodnje. Zapravo, Kalina je nasljednica slavne desetke, koja je modernizirana dugi niz godina, a njene karakteristike su se neprestano poboljšavale. Sistem grijanja u Kalini, kao i kod svih prethodnih modela, radijator je uključen u sistem hlađenja.
"Puž", kako ga u narodu nazivaju zbog svoje vanjske sličnosti s predstavnikom životinjskog svijeta, dizajniran je za distribuciju zraka kroz unutrašnjost automobila. Višestruke pregrade usmjeravaju protok zraka koji stvara ventilator prema stražnjim putnicima, prema vozaču i na vjetrobran. Ali jedan Kalinin nedostatak je izašao na vidjelo nakon nekoliko godina rada. Započele su brojne žalbe kupaca. Činjenica je da se ECU nalazi direktno ispod radijatora grijača. Ako radijator procuri, ECU uskoro može zakazati i njegov je trošak prilično velik.
Prvi način uklanjanja štednjaka
Da, postoji nekoliko načina. Otkrivajući curenje, ne biste se trebali oslanjati na Rusa i iskušavati sudbinu. Pokušajte nadgledati stanje sistema grijanja, inače vas u najnepovoljnijem trenutku može čekati "iznenađenje". Dakle, prva metoda, koja je ujedno i glavna, jest da je potrebno demontirati cijelu ploču, a tek onda izvaditi puža i izvući hladnjak iz njega.
Ne zaboravite, naravno, unaprijed isprazniti antifriz (ili antifriz) iz sistema za hlađenje. Takođe je potrebno odvojiti cijevi od radijatora do slavine. Prilikom izvođenja radova, pokušajte ne propustiti ni najmanji detalj, jer u protivnom možete naštetiti automobilu. Pažljivo uklonite sve utikače i položite ih da kasnije ne uhvate žice. Nakon što ste uklonili puža, lako možete ukloniti hladnjak i popraviti ga. Naravno, ovo je besmisleno, puno je lakše zamijeniti ga, jer trošak nije jako visok.
Drugi način demontaže
Može se nazvati "varvarskim", iako se često koristi. To ne znači da je mnogo jednostavnije, ali nećete morati rastaviti kuću i potpuno odspojiti sve ožičenje (stoga tijekom montaže ne postoji mogućnost da zaboravite nešto povezati). Suština metode je da trebate ukloniti papučicu za gas koja je pričvršćena na tri matice. Zatim uklonite električni servo upravljač nakon uklanjanja ukrasnih obloga.
Također ćete morati ukloniti papučicu kočnice, ali ako je moguće, pomaknite je u stranu. Sad je stvar mala - odsječemo crijeva i napravimo rez na sjedištu hladnjaka. Radijator se sada može izvući sa vozačeve strane. Ne zaboravite isprazniti rashladnu tečnost prije početka rada. A prilikom ispuštanja otvorite slavinu peći tako da sav antifriz izađe iz radijatora.
