Nakon zamjene razvodnog remena ili visokotlačne pumpe za gorivo (pumpe za ubrizgavanje) na dizel motoru, često postoji problem s pronalaženjem oznaka na koje je potrebno postaviti remenicu pumpe za ubrizgavanje. Njegov nepravilan položaj dovodi do neblagovremenog dovoda goriva i nepravilnog rada motora. Da biste to izbjegli, trebali biste postupati provjereno.
Instrukcije
Korak 1
Prije svega, odvrnite cijev visokog pritiska iz mlaznice prvog cilindra motora. Prevucite prozirnu plastičnu cijev preko nje tako da bude usmjerena prema gore tako da možete jasno vidjeti razinu goriva koja je puni. Cijev treba dobro prianjati za mlaznicu. Učvrstite ga steznom vijkom. Gorivo ne smije curiti!
Korak 2
Skinite razvodni remen (razvod) s pumpe za gorivo i uključite kontakt. Počnite okretati remenicu pumpe visokog pritiska bilo kojim prikladnim ključem. Morate se uvijati dok dolazno gorivo ne počne rasti u cijevi. Nakon toga glatko i polako okrećite remenicu pumpe, pažljivo prateći nivo goriva u cijevi.
Korak 3
Čim primijetite fluktuaciju razine goriva u cijevi, to će značiti početak njegovog protoka do mlaznice. U ovom trenutku (ovo je trenutak ubrizgavanja), rotaciju remenice treba zaustaviti i na nju staviti oznaku. Nakon toga možete postaviti remenice radilice i bregastog vratila u skladu s ovom oznakom. Poravnajte oznake i ugradite razvodni remen.
Korak 4
Prije nego što pokušate pokrenuti motor, sjetite se da vijak visokog pritiska zavrtite na mlaznicu na prvom cilindru koji ste ranije uklonili.
