Skuter je vrsta laganog motocikla klase 50 cm³, koji je izjednačen sa mopedima i ne zahtijeva licencu ili registraciju, zbog čega je vrlo popularan među mladima. Istodobno, malo je onih koji su zadovoljni tehničkim karakteristikama, zbog čega je gotovo svaki drugi skuter izmijenjen u jednom ili drugom stepenu.
Neophodno je
- - poznavanje karakteristika vašeg modela skutera;
- - set alata za rastavljanje tijela skutera;
- - rezonantna cijev;
- - karburator sa promjerom difuzora od 17,5;
- - sportski varijator;
- - CPG klase Sport.
Instrukcije
Korak 1
Da bi se povećala snaga skutera i da se nakon toga ne bi suočio s problemom registracije prava i dokumenata, prije svega je potrebno ukloniti čepove iz vozila - ograničivače brzine. Ovisno o određenom modelu skutera, u varijatoru, komutatoru, rasplinjaču ili prigušivaču mogu se naći različite vrste čepova.
Korak 2
Prigušivač mora biti zamijenjen rezonantnom cijevi koja je relevantna za grupu cilindra-klipa vašeg skutera. Mora se imati na umu da će zamjena prigušivača dovesti do restrukturiranja prijenosnog dijela skutera. Sve ovo ne samo da će povećati brzinu vozila za 30-40%, već će i značajno povećati njegovu dinamiku.
Korak 3
Također se preporučuje zamjena karburatora. Standardni skuter dizajniran za urbano okruženje najbolje odgovara karburatoru sa difuzorom od 17,5 mm. Promjer difuzora je ovdje ključni pokazatelj, dok zemlja proizvođača ili određena marka karburatora ne igra značajnu ulogu.
Korak 4
Preduzeti koraci značajno će promijeniti karakteristike skutera, pa će stoga vozilo zahtijevati zamjenu i varijator - mora se zamijeniti sportskim. U takvom je varijatoru kinematika pomicanja utega savršenija nego u standardnim varijatorima, što znači da će prilagođavanje ažuriranih parametara biti kvalitetnije. Da bi se povećale performanse prenosnog sistema, preporučuje se upotreba varijatora sa ugrađenim sistemom za podmazivanje šipki. Takođe može povećati odziv gasa vašeg prijatelja na dva točka.
Korak 5
Ovi koraci modernizacije obično su dovoljni za vozače koji ne zahtijevaju nadzvučne brzine i ne sudjeluju u bajkerskim skupovima. Međutim, postoji radikalniji način za povećanje snage skutera - zamjena cijele grupe cilindra-klipa skutera. U ovom slučaju instaliran je CPG sportske klase - povećava zapreminu cilindra i optimizira sistem za njegovo pročišćavanje.
