Kako Ukloniti Varijator Na "Buranu"

Sadržaj:

Kako Ukloniti Varijator Na "Buranu"
Kako Ukloniti Varijator Na "Buranu"

Video: Kako Ukloniti Varijator Na "Buranu"

Video: Kako Ukloniti Varijator Na
Video: Как правильно использовать вариатор (CVT) в своём автомобиле | Советы 2024, Novembar
Anonim

Motorne sanke "Buran" domaća industrija proizvodi više od jedne decenije. Dovoljno jednostavni i pouzdani, ipak zahtijevaju povremeno održavanje i popravak. Jedan od zadataka u ovom slučaju može biti uklanjanje varijatora.

Kako ukloniti varijator na
Kako ukloniti varijator na

Neophodno je

  • - ključevi;
  • - ručica;
  • - Mast Litol-24 ili CIATIM-201.

Instrukcije

Korak 1

Varijator je bezstupanjski automatski remen s remenom koji vam omogućava glatko podešavanje vučnog napora koji prenosi motor. Dizajn varijatora je takav da se automatski prilagođava uslovima vožnje, birajući najoptimalniju brzinu. To omogućava motoru da radi pod najpovoljnijim uslovima pod različitim opterećenjima, a motornim sanjkama da postignu maksimalnu brzinu.

Korak 2

Budući da se "Burana" proizvode već duže vrijeme, oni koriste različite vrste varijatora. Jedan od najrasprostranjenijih i dobro dokazanih je Safari varijator koji je instaliran na većini Burana.

Korak 3

Da biste uklonili varijator "Safari", prvo odvrnite njegov poklopac, pričvršćen je sa šest vijaka. Dok odvrćete zadnja dva vijka, držite poklopac tako da opruga ispod ne "puca". Zatim uklonite oprugu, pronađite rupu u osovini za ključ. Ako je potrebno, lagano pritisnite pokretni disk varijatora tako da rupa u osovini postane vidljiva.

Korak 4

Zaključajte kraj zamašnjaka radilice umetanjem odgovarajućeg metalnog predmeta ispod zuba zupčanika. Umetnite dugme u otvor na osovini i odvrnite vijak. Konac je običan, desni. Nakon odvrtanja možete ukloniti cijeli varijator.

Korak 5

Da bi varijator mogao pouzdano i dugo raditi, potrebno je pratiti njegovu ispravnost, pravovremeno provoditi preventivne radove. Konkretno, nakon svakih 3000 km vožnje potrebno je podmazati osovinu ispod podijeljene čahure. Koristite za mast Litol-24 ili CIATIM-201. Pazite da ne dobijete masnoću na suženim površinama diskova. Svakih 6000 km potrebno je provjeriti stanje košuljica i čahura na utežnim osovinama. Habanje čaura procjenjuje se na osnovu zazora utega, ne smije prelaziti 1 mm. Habanje košuljica procjenjuje se prema veličini razmaka između njih i vodećih rebara pokretnog diska, ne smije prelaziti 1,5 mm.

Preporučuje se: