Često karburator počinje u automobilu stvarati snažnu buku i čini se da će se automobil raspasti. Postoji velika vjerojatnost da je to zbog lošeg poravnanja ventila ili praznine između ventila motora. Jedan od ovih ventila lansira zapaljivu smjesu u cilindar, dok drugi trenutno ispušta sve ispušne plinove. Štoviše, mehanizam ventila i aktivira ih, te također postavlja potreban interval i redoslijed njihovog rada.
Instrukcije
Korak 1
Nakon zagrijavanja motora svi se njegovi sastavni dijelovi uvelike šire, uslijed čega se pojavljuju praznine između ventila, koje se moraju pravilno podesiti, inače kvar može dovesti do postupnog smanjenja efikasnosti cjelokupnog rada cijelog motor.
Da biste mogli provjeriti i započeti podešavanje ventila, potrebno je rastaviti dio motora u hladnom stanju. Zatim trebate uzeti ravnu šipku za mjerenje, pomoću koje ćete lako osjetiti toplinski razmak između ventila.
Korak 2
Nakon što nađete ovaj razmak, trebate prilagoditi njegovu širinu okretanjem vijka za podešavanje na krakovima ili posebnom glavom vijka za podešavanje u željenom smjeru.
Korak 3
Tada možete pokrenuti ventile koje ste postavili u gornju mrtvu točku za hod kompresije cilindara. U ovom položaju, oba ventila vašeg motora bit će zatvorena, a svi klackalice ventila cilindra slobodno će se njihati unutar ovog razmaka.
Korak 4
Zatim možete spustiti kontra maticu u zazor i pomoću vijka za podešavanje postaviti ih u vodoravni položaj, bez promjene širine zazora. Odmah pritegnite sigurnosnu maticu, inače vaš rezultat neće biti osiguran. Nakon toga možete vratiti cijelu strukturu cilindra u motor i provjeriti buku u motoru okretanjem radilice za pola okretaja.
Korak 5
Stoga, ako u motoru nema zvuka, sigurno je priznati da ste vi sami popravili motor i uspjeli prilagoditi ventile na cilindrima.
