Rad motora ocjenjuje se po buci plinova iz ispušne cijevi. Proizvođač vašeg automobila opremio ga je ispušnim sistemom. Ispušni razvodnik, spojne cijevi, prigušivač - sve je izračunato. Gotovo je nemoguće poboljšati ovaj dizajn sam. Ali budući da ispušni sistem radi u teškim uvjetima (visoke temperature, visoki pritisak, agresivni oksidni procesi), njegovi elementi, a posebno prigušivač, otkazuju ranije od ostalih sistema vozila.
Instrukcije
Korak 1
I sada ste suočeni s dilemom: kupite novi prigušivač iz trgovine dijelovima ili ga pokušajte sami izraditi. Kupovina u trgovini donekle je alarmantna. Nije jasno kakva je firma napravila prigušivač, od kojeg materijala, a kvalitet izrade često izaziva nepovjerenje. Želja je da ovaj detalj jednostavnog izgleda sami napravite kod kuće. Štoviše, zamjena standardnog prigušivača zvuka prigušivačem pomoći će malo povećati snagu motora.
Korak 2
Vanjske dimenzije i elementi za pričvršćivanje su vam pred očima. Izmjerite ih i kupite osnovni materijal za izradu novog prigušivača. Kućište je, kako bi se produžio njegov vijek trajanja, najbolje izrađeno od nehrđajućeg čelika. Koristite stare prirubnice, odsječući ih brusilicom. Promijenite spojne cijevi u nove izrađene od cijevi odgovarajućeg promjera i zakrivljene prema predlošku.
Korak 3
Sada odlučite što želite dobiti kao prigušivač. To može biti ispušni sistem koji:
- Ne smanjuje snagu motora;
- Smanjuje snagu motora, dok istovremeno smanjuje buku motora.
Korak 4
U prvom slučaju potreban je ravno prigušivač bez uređaja bilo koje komore koja apsorbira energiju. Njegov je princip da što se brže cilindri motora oslobađaju izduvnih plinova, manje napora će se potrošiti na njihovo uklanjanje, više snage će se dobiti na izlazu. Nakon završetka niza jednostavnih operacija, dobit ćete prigušivač zvuka koji riče, ukazujući na snagu vašeg automobila.
Korak 5
Druga opcija je za ljubitelje mirnog života. Ako izbjegavate pojavu konfliktnih odnosa s drugima, napunite prigušivač. Poznato je da su buka zračne vibracije uzrokovane brzinom kretanja plinova uklonjenih iz prigušivača u atmosferu. Da bi se značajno smanjio i time smanjio nivo buke, potrebno je postupno smanjivati pritisak plinova i njihovu brzinu od trenutka ulaska u prigušivač do trenutka uklanjanja u ispušnu cijev. Da biste to učinili, napravite rupe u cijevi koja prolazi kroz prigušivač i pričvrstite pregrade na njemu, što će podijeliti prostor prigušivača u komore.
Korak 6
Ispušni plinovi koji ulaze u prigušivač kroz rupe na cijevi ispunjavaju volumen prve komore, tj. širi se. Budući da je zapremina komore ograničena, plinovi ulaze u sljedeću komoru kroz iste rupe na cijevi. U ovom slučaju, pritisak se smanjuje, jer dio energije troši se na povećanje zapremine, a zatim smanjenje u prvoj komori. I tako od ćelije do ćelije do izlaska iz njihovog prigušivača.
Smanjit će se brzina kretanja izduvnih plinova, što će dovesti do značajnog smanjenja buke pri ispuštanju u atmosferu.
