Niskoprofilne gume pružaju bolje prianjanje i upravljivost. Međutim, ova vrsta guma ima svojih nedostataka, među kojima je najozbiljniji povećano opterećenje šasije.
Prilikom rada sa najsavremenijim automobilima, posebno onima sa karakteristikama velike brzine, posebnu pažnju treba obratiti na kvalitet i tehničke karakteristike korištene gume. Gume niskog profila jedna su od njegovih popularnih opcija.
Uobičajeno je da se ova vrsta gume odnosi s omjerom visine poprečnog presjeka i širine koja ne prelazi 0, 8. Ako govorimo o povijesti pojave ove vrste guma, tada su se u početku koristile samo na trkama automobili. Postepeno, s poboljšanjem kvaliteta evropskih cesta, gume niskog profila počele su se aktivno koristiti na serijskim vozilima.
Prednosti gume niskog profila
Glavna prednost ove vrste gume je gotovo savršeno upravljanje automobilom. To je zbog činjenice da izvođenje manevara, zavoja pri velikim brzinama nije praćeno horizontalnim njihanjem karoserije. Još jedna tačka koju vozači napominju je da kada se koristi takva guma u kompletu sa lakim legurama, dinamika ubrzanja i efikasnost kočenja su znatno povećani.
Niskoprofilna guma daje automobilu visok koeficijent prianjanja radne površine gume na površinu ceste tokom vožnje, što osigurava maksimalnu stabilnost u smjeru. Pored toga, točak na gumama sa niskim profilom izgleda elegantno i dinamično.
Protiv niskoprofilne gume
Tokom rada takvih guma pojavljuju se i određeni nedostaci. Dakle, ove gume uzrokuju smanjenje stope amortizacije. Nedovoljna visina pneumatika ne omogućava potpuno uklanjanje svih neravnina i rupa na cesti, što rezultira smanjenjem nivoa udobnosti u vožnji.
Kada se koristi guma niskog profila, dolazi do značajnog povećanja opterećenja na dijelovima karoserije i šasije automobila, što može dovesti do smanjenja vijeka trajanja nekih dijelova i sklopova. Ovu gumu takođe odlikuje povećani nivo habanja, jer radi pod velikim brzinama.
Određene poteškoće mogu nastati u manevriranju pri malim brzinama, posebno pri parkiranju. Stoga se ove gume ne preporučuje instalirati na automobile koji nemaju servo upravljač.
Kada se koristi guma niskog profila, posebnu pažnju treba posvetiti kontroli održavanja optimalnog nivoa pritiska. To treba raditi sistematski (posebno zimi), inače će se bočna površina gume brzo deformirati, što može imati izuzetno negativan učinak na sigurnost u prometu.
Gumu niskog profila treba čuvati strogo poštujući preporuke proizvođača.
