Senzor udara je uređaj koji reagira na vanjske utjecaje na karoseriju i o tome daje zvučne signale vlasniku automobila. Obično je uključen u opći alarmni sistem i konfiguriran je pri prvom pokretanju.
Instrukcije
Korak 1
Stručnjaci savjetuju postavljanje senzora udara na metalne dijelove karoserije unutar automobila, simetrično oko osi automobila. Donja strana automobila nije pogodna za ugradnju senzora, jer aktiviranje može nastati uslijed rezonantnih vibracija tijela uslijed prolaska teških vozila. Plastični dijelovi karoserije također su neprikladni za ugradnju. osjetljivost senzora se smanjuje. Najbolje mjesto je štitnik između unutrašnjosti automobila i motornog prostora.
Korak 2
Senzor udara ima četiri žice i povezan je s posebnim 4-pinskim konektorom glavne alarmne jedinice. Sam senzor u tvorničkoj konfiguraciji zalijepljen je na metalne dijelove tijela pomoću obostrane trake. Međutim, samopoštujući automobilisti radije ga pričvršćuju posebnim pričvršćivačima na samorezne vijke.
Korak 3
Prilagodba se vrši ručno pri instaliranju pomoću otpornika dostupnih na ploči senzora. Jedan otpornik odgovoran je za upozorenje na fizički udar (slab udarac), drugi - daje signal alarma kod jakog udara na karoseriju automobila.
Korak 4
Odvrnite oba regulatora senzora do graničnika (nula). Polako dodajte (jedan ili dva kruga za omatanje) osjetljivosti zone upozorenja.
Korak 5
Nakon podešavanja osjetljivosti zone upozorenja na isti način, prilagodite osjetljivost zone alarma. Obično se postavi za jednu ili dvije okretaje više od zone upozorenja.
Korak 6
Nakon dodavanja zatvorite vrata i uključite automobil na alarm. Zatim, nakon što ga postavite na sigurnost (30-60 sekundi), provjerite osjetljivost automobila tapkajući rukom po tijelu. Ne kucajte po haubi, vratima i krovu; udubljenja mogu ostati. Kucnite na stupove prednjih i stražnjih vrata. Ako vam osjetljivost ne odgovara, okrenite otpornike još jedan ili dva zavoja.
