Ako ste vlasnik automobila, definitivno se možete suočiti s nekim nepredviđenim poteškoćama. Ključ je slomljen u kontaktu ili je izgubljen, ali morate upaliti automobil. Pod uvjetom da razumijete strukturu automobila, ovo za vas neće biti težak postupak.
Instrukcije
Korak 1
Kako uključiti kontakt bez ključa, može se razmotriti na primjeru automobila VAZ-2109. Uklonite dvopolni plastični poklopac na stupu upravljača. Otvorite prekidač za paljenje žicama. Izvucite čipove, a zatim kratko spojite pozitivnu žicu (u svim automobilima, gusto crvena) i žicu za paljenje. Kratko spojite upravljačku žicu startera dok se motor ne pokrene. Zatim pomaknite upravljačku žicu startera u stranu. Ako imate poteškoća i ne možete utvrditi koja je žica odgovorna za pokretač, a koja za paljenje, pogledajte shemu ožičenja vašeg vozila. Ako ne postoji shema ožičenja, možete isprobati metodu odabira žice.
Korak 2
Takođe je moguće pokrenuti slična vozila prekidačem za paljenje. Na primjer, VAZ 2101-2115 itd. Kao i strani analozi: Audi 80, Audi 90, Audi 100, Audi 200, BMW 3 (E-21, 30, 36, 46), BMW 5 (E-12, 28, 34, 39), BMW 6 (E-24), BMW 7 (E-23, 32, 38), BMW 8 (E-31), Mercedes 190, Mercedes 124, Mercedes 126 itd.
Korak 3
Ako pokrenete motor, to je, kako se kaže, pola bitke. Imajte na umu da upravljač ostaje zaključan. To znači da ovim automobilom nećete moći otići.
Korak 4
U automobilima koji nemaju brave za paljenje, motori se pokreću ključem ili tipkom, ali u takvim je automobilima potreban čip ili ključ s imobilizatorom - elektronički mehanizam koji imobilizira vozilo (engleski imobilizator - "imobilizator"). Takav uređaj nalazimo u automobilima: BMW X3, BMW X5, BMW X6, Mercedes C-klase itd. U slučaju kvara dugmeta za paljenje, morat ćete kontaktirati centar tvrtke da biste ga zamijenili, gdje također možete saznati cijene za ovu vrstu posla. Ako pokušate izvesti istu operaciju kao i sa bravom, motor se možda neće pokrenuti (na određenim modelima, na primjer, Audi Q7, Volvo-XC70, BMW-7 serija (E-65) itd.).
