Vozilo s prednjim pogonom ima upravljačke karakteristike koje se pokazuju na skliskim površinama. Na normalnoj, suvoj površini, kada nema proklizavanja točkova, praktički nema razlika u ponašanju automobila sa pogonom na zadnje točkove i pogonom na prednje točkove.
Kada vozite pravocrtno, vozilo s prednjim pogonom nema tendenciju klizanja, čak ni kada vozi po vrlo skliskim cestama. Pri ulasku u zavoj na takvoj površini, vozilo s prednjim pogonom može proklizati.
Klizanje automobila
Do proklizavanja dolazi jer kada se brzina smanji, automobil koči motor, zadnji točkovi se istovaraju i gube vuču, dok se prebacuju bočno. Ali iz gotovo svakog klizanja, automobil s prednjim pogonom može se izvući vučom. Vještine skretanja moraju biti pouzdano fiksirane u praksi, jer vozač instinktivno počinje usporavati pri klizanju.
U slučaju klizanja, vozač automobila s prednjim pogonom mora, bez smanjenja brzine, okrenuti upravljač prema klizi. Ako klizanje nije doseglo veliki kut, stroj se može izravnati jednostavnim laganim povećanjem brzine. Nije potrebno vršiti korektivne pokrete sa upravljačem.
Rušenje automobila
Da biste povećali brzinu kako biste eliminirali klizanje u zavoju, morate biti oprezni, jer će pogonski kotači proklizati. Kao rezultat, može doći do zanošenja, odnosno potpunog gubitka vuče s prednjim kotačima, a automobil će postati nekontroliran.
Do zanošenja može doći i pri ulasku u skliski ugao velikom brzinom. U ovom slučaju, automobil će se odvesti prema vanjskoj strani skretanja.
Kako ne izgubiti kontrolu nad automobilom
Da bi spriječio kritične situacije s klizanjem i zanošenjem automobila s prednjim pogonom, vozač mora znati voziti automobil na skliskim površinama.
Kada se približavate zavoju, morate glatko smanjiti brzinu kako biste osigurali pouzdanu rezervu vuče kotača. Brzina automobila s prednjim pogonom može se povećati točno u zavoju bez straha od klizanja.
U slučaju klizanja, nemojte smanjivati brzinu, ispravite kretanje automobila okretanjem upravljača u smjeru klizanja i glatko pritisnite papučicu gasa, povećavajući tako vučni napor na pogonskim kotačima.
Ako automobil počne zanositi s ceste, potrebno je smanjiti dovod goriva dok se ne eliminira proklizavanje prednjih kotača, a zatim usmjeriti putanju automobila uz pomoć upravljača.
