Buggy je lagano vozilo na četiri točka sa pojednostavljenom karoserijom dizajnirano za vožnju asfaltiranim putevima i bez ikakvog puta. Po prvi put, buggyji su se pojavili sredinom prošlog stoljeća u Sjedinjenim Državama i od tada su se proširili po cijelom svijetu kao sredstvo za aktivnosti na otvorenom.
Instrukcije
Korak 1
Odlučite je li buggy sportski, pješački ili korisni. Sportski automobili dizajnirani su za nadmetanje. Tipično jednosjedi, motor se obično nalazi straga. Okvir treba biti lagan, ali čvrst i krut pod ekstremnim opterećenjima. Pri razvoju sportskog automobila potrebno je uzeti u obzir zahtjeve trkačke serije u kojoj bi trebao sudjelovati. Šetalište ili plaža na plaži obično je dvosjed. Njegova svrha je aktivan odmor. Takva je mašina poželjnija od ATV-a, jer s istim parametrima geometrijske sposobnosti prolaska kroz zemlju i gotovo istom masom, pasivna sigurnost je mnogo veća. Izdržljivi kavez za zakretanje štiti vozača i suvozača, a pojasevi u četiri tačke sprečavaju izlijetanje sa sjedala. Komunalne kolica se široko koriste na farmama. Opremljeni platformom za prevoz robe, predstavljaju jeftinu alternativu tradicionalnim traktorima i terencima.
Korak 2
Rastavite donatora. Za hodajuću bagi moguće je maksimalno korištenje standardnih jedinica i dijelova "Zaporozhets". Otpustite matice diska točka. Podignite mašinu na lift. Skinite kotače. Skinite motor i menjač. Rastavite podvozje - on će se koristiti nepromijenjen. Uklonite kočioni sistem i elektriku. Ako se namjeravate kretati javnim cestama, bit će potrebni odbojnici, rasvjetna oprema i kombinacija uređaja. Prilikom rastavljanja zapamtite mjesto komponenata i sklopova. Ne gubite pričvršćivače. Pokušajte označiti sve uklonjene dijelove na oznaci. Na kraju rastavljanja, predajte tijelo u otpad - ono više neće biti potrebno.
Korak 3
Dizajnirajte okvir za kolica. Ne pokušavajte odmah početi stvarati u metalu - morat ćete to ponoviti. Uklonite dimenzije sa komponenata i komponenata ovjesa, mjenjača, nosača motora, upravljača. Glavni zadatak u dizajnu okvira je osigurati mjesta za montažu za ugradnju komponenata i sklopova. Vodite računa da osigurate mehaničku čvrstoću konstrukcije. Ne zaboravite uključiti prečke za zaštitu putnika prilikom prevrtanja. Motor takođe mora biti zaštićen lukovima odozgo.
Korak 4
Kupite materijale za okvire i započnite sa montažom. Najbolje je prvo sve sakupljati "na kopče", bez izvođenja kontinuiranih zavarivanja. Zatim instalirajte glavne čvorove i elemente i provjerite kako se međusobno uklapaju. Po potrebi prilagodite dizajn. Nakon ispitnog sklopa moraju se napraviti šavovi za zavarivanje. Tada se može nanijeti boja. Nakon sastavljanja okvira, završen je najteži i najodgovorniji postupak stvaranja bubica vlastitim rukama.
Korak 5
Instalirajte rezervne dijelove koji su prethodno uklonjeni iz "Zaporozhets". Ako je potrebno, rastavite motor i mjenjač kako biste bili sigurni da su dovoljno dugi. Najbolje je zamijeniti gume sličnim gumama sa grubim uzorkom profila kako bi se olakšala terenska vožnja. Nije preporučljivo stavljati gumu s vrlo visokim rebrastim gazećim slojem, jer prilikom vožnje po asfaltnim putevima vrlo brzo se troši.
