Razlozi za kupovinu polovnog automobila mogu varirati. Ali u svakom slučaju kupac pokušava odabrati automobil koji nije pretrpio ozbiljnu nesreću i nije bio pod vodom. Napokon, nije tajna da obnovljeni automobili imaju mnogo nedostataka koji će se očitovati tijekom daljnjeg rada. Stoga, kako se ne biste razočarali u kupovinu, trebali biste znati razlikovati takva vozila.
Neophodno je
- - magnet;
- - Džek.
Instrukcije
Korak 1
Započnite s vanjskim pregledom tijela. Provjerite datum proizvodnje svih naočala (trebao bi biti jednak), debljinu laka. To se može učiniti pomoću posebnog uređaja ili magneta umotanog u meku krpu. Ako se magnet praktično ne lijepi za tijelo, to znači da je na ovo mjesto nanesen maskirni kit.
Korak 2
Trebali biste biti na oprezu ako postoje razlike u boji između dijelova tijela, jer to može ukazivati na nesreću, nakon koje je bilo potrebno bojiti jedan ili drugi dio tijela (blatobrani, vrata itd.). Da biste saznali da je automobil prebojan, pomoći će vam gumene brtve. Svijetlo siva ili žuta prevlaka na ovim dijelovima sugerira da je nanesen temeljni premaz. Presavijanjem u stranu možete vidjeti prijelaz između stare i nove boje.
Korak 3
Obratite pažnju na zazore između dijelova tijela. U nerazbijenom automobilu ujednačeni su po cijelom obodu. Prije svega pregledajte poklopac prtljažnika, svjetla i stražnji odbojnik, koji su posebno pogođeni. Takođe, različiti razmaci između vrata i krova, prednjeg blatobrana i vrata, haube i bokobrana itd. Ukazuju na nesreću.
Korak 4
Pogledaj gumu. Neravnomjerno habanje guma ili samo jednog točka posljedica je ozbiljne nesreće čiji se tragovi mogu naći i u putničkom prostoru: savijeni volan, slomljeni vizir, oštećenja od udara na mekim pokrivačima (pukotine na plastičnim dijelovima) itd.. Neće biti suvišno podići automobil i pregledati njegovu šasiju, upravljačke šipke itd.
Korak 5
"Utopljeni automobil" razlikovat ćete po neprijatnom mirisu koji trgovci pokušavaju prikriti s puno osvježivača zraka. Pored toga, neaktivna elektronika, zarđali otvoreni kontakti, zamućeni reflektori na optičkim pločama, kondenzacija na prozorima armaturne ploče iznutra, naslage soli na pepeljari, sitni pijesak na neočekivanim mjestima, poput pretinca za rukavice itd., Svjedoče o prvom poplave.
