Ako želite prilagoditi brzinu automobila, ne trebate kontaktirati servisni centar za pomoć. Ako imate karburasti motor, lako se možete nositi sa ovim zadatkom sami i samo pomoću običnog ravnog odvijača.
Potrebno
- - mali ravni odvijač
- - upute za uporabu za vaš automobil
Instrukcije
Korak 1
Uključite automobil i zagrijte ga na radnu temperaturu. Vrijedno je prilagoditi brzinu tek nakon što se uvjerite da temperaturni senzor pokazuje optimalan stupanj.
Korak 2
Zaustavite motor vozila i uklonite filtar za vazduh, koji se obično nalazi direktno iznad rasplinjača. Samo ručno odvrnite vijke pričvršćivača i podignite dio: trebalo bi ga lako ukloniti. Ako su cijevi ili crijeva pričvršćene na vaš model kutije filtra za zrak, pomoću odvijača otpustite vijke na stezaljkama i uklonite ih.
Korak 3
Pronađite vijke za kontrolu brzine. Najčešće se nalaze na prednjem dnu karburatora. Manji je vijak odgovoran za smjesu zrak-gorivo, a veći vijak zapravo je odgovoran za brzinu praznog hoda. Uz njihovu pomoć mi ćemo sve regulirati.
Korak 4
Nastavite sa podešavanjem. Zapamtite: ako zavrtite vijke u smjeru kazaljke na satu, broj okretaja motora će pasti, a u suprotnom će se povećati.
Ako niste pronašli upute za uporabu za svoj automobil i ne znate koji indikatori brzine motora trebaju biti u praznom hodu, slijedite ove korake:
- zavrnite oba vijka u smjeru kazaljke na satu ravnim odvijačem dok se ne zaustave (ne pretjerujte);
- sada okrenite oba vijka u smjeru kazaljke na satu za dva i po okretaja i pokrenite motor;
- slušajte motor: ako motor radi neravnomjerno i čuju se propadanja, nastavite malo zatezati vijke u smjeru kazaljke na satu dok brzina praznog hoda ne postane ujednačena.
Ako pronađete priručnik s uputama ili samo znate optimalne pokazatelje, tada je zadatak pojednostavljen: trebate pritegnuti vijke dok igla tahometra ne ukaže na željenu vrijednost.
Korak 5
Zaustavite motor. Pustite da se automobil ohladi (to može potrajati nekoliko sati), a zatim ga ponovo pokrenite da biste provjerili vaše performanse.
