Niti jedan motor nije osiguran od pregrijavanja, a stupac pare ispod haube automobila može biti znak ozbiljnih troškova za popravke. Kako ih možete izbjeći?
Potrebno
- -hlađenje tečnosti ili čiste vode;
- - vučno vozilo ili šlep auto.
Instrukcije
Korak 1
Dakle, ako primijetite paru ispod haube, sada ne možete napuniti motor, ali i naglo se zaustaviti. Uključite grijač punom snagom i kotrljajte se bez ubrzanja dok se automobil potpuno ne zaustavi. To je neophodno kako bi agregat malo puhao vjetar i on se ohladio.
Korak 2
Jeste li stali? Ugasite motor, ali još ne isključite kontakt, već pustite štednjak da radi još nekoliko minuta. Nakon toga se kontakt već može isključiti. Otvorite poklopac motora za dobar protok zraka do vašeg motora.
Korak 3
Čak i bez inspekcije možemo reći da rashladna tekućina u ekspanzijskom spremniku ključa. Stoga ga još ne otvarajte kako biste izbjegli opekline, već pustite da se motor ohladi. Zimi će trebati 15-20 minuta, a ljeti - 20-25.
Korak 4
Sada je bolje da auto dostavite u servis ili u garažu, a bolje je da vas neko odveze u vuču ili evakuira. Ako to nije moguće, otvorite poklopac ekspanzijskog spremnika i dodajte mu rashladnu tečnost. Ako ga nemate, tada će vam poslužiti obična čista voda.
Korak 5
Dalje, palimo automobil i ponovo uključujemo grijač unutrašnjosti. Sada možete voziti dok temperatura rashladne tečnosti ne bude blizu 90 stepeni - pratite ovaj trenutak na pokazivaču na kontrolnoj ploči. Ako je došao takav trenutak, tada trebate zaustaviti, ugasiti motor i pričekati oko pola sata. Tako možete doći do autoservisa, garaže ili barem nekoga ko će vas odvesti na vuču.
Korak 6
Na servisu tačno opišite svoj problem vojnicima. Može se pretpostaviti da nešto nije u redu s termostatom, električnim ventilatorom ili pumpom. Nakon što riješite problem, zamolite majstore da vam promijene rashladno sredstvo, jer se uslijed ključanja i / ili dodavanja vode njegova svojstva gube.
