Sigurnost na cesti izravno ovisi o stanju kočionih pločica. Frikcijske obloge kočionih pločica smiju se trošiti samo 1 mm. Uz ozbiljnije trošenje, moraju se mijenjati. Razmotrimo kako izvesti ovu operaciju na zadnjim jastučićima Ford automobila.
Instrukcije
Korak 1
Pripremite ključ za odvrtanje matica na točkovima, odvijačima i kleštima. Zatim izvadite ključ iz kontakta i uključite prvu brzinu. Postavite graničnike ispod prednjih točkova, koji su pogodni za obične drvene blokove.
Korak 2
Podignite stražnji dio vozila dizalicom tako da točak ostane na zemlji. Lagano otpustite matice ključem za točkove i podignite mašinu tako da točak visi u zraku. Na kraju odvrnite matice i uklonite zadnji točak.
Korak 3
Podržite vozilo. Provjerite razinu kočione tekućine koja se nalazi u spremniku glavnog kočnog cilindra. Ako ima previše tekućine i približi se maksimumu, pažljivo je ispumpajte. U suprotnom riskirate da ga prskate prilikom zamjene jastučića.
Korak 4
Pomoću odvijača lagano odvojite pričvršćivač s klinova bubnja. Zatim ga povucite prema sebi i uklonite. Uzmite kliješta u ruke i podignite ih kočionim čeljustima. Zatim ih isključite povlačenjem prema sebi. Imajte na umu da prilikom promjene jako istrošenih jastučića morate podesiti prilagodnik zazora u prvobitni položaj. Da biste to učinili, pomoću odvijača stisnite graničnik i, dok ga držite, okrećite maticu za podešavanje do kraja do kraja.
Korak 5
Otkačite kraj gornje opruge sa zadnje cipele, a zatim ga konačno uklonite odspajanjem drugog kraja od prednje cipele. Uklonite odstojnik zajedno sa regulatorom zazora. Nakon toga pomaknite kočione pločice prema dolje, pokušavajući popustiti donju oprugu koja je pažljivo odspojena.
Korak 6
Skinite kraj kabela s ručice i izvucite stražnju papučicu kočnice. Pregledajte habanje svih dijelova i zamijenite jastučić. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Nakon što je bubanj na svom mjestu, podesite zazor povremenim pritiskanjem papučice kočnice. U tom će se slučaju čuti karakteristični klikovi. Jaz će biti postavljen kad prestanu. Zavrnite točak i provjerite kako se okreće.
