Shagreen (nepravilnosti i "narančina kora" na boji) može se ukloniti jednostavnim poliranjem. Ali da se automobil ne ogrebe, poliranje se mora provesti pravilno, poštujući sve mjere predostrožnosti.
Potrebno
- - brusni papir P2000;
- - abrazivna pasta br. 1, br. 2 i br. 3;
- - bušilica;
- - točak za poliranje.
Instrukcije
Korak 1
Isperite površinu koju treba temeljito obraditi. Na njemu ne smije ostati prljavštine ili prašine, jer će inače "koža" samo ogrebati boju. Brusni papir takođe treba isprati i namočiti. Pustite da se upije i uvije da omekša abraziv
Korak 2
Pažljivo počnite matirati površinu. Ne pritiskajte jako kožu, pomaknite je u jednom smjeru. Ne pravite kružne pokrete. Pogledajte rezultate češće obavljenog posla, navlažite površinu i brusni papir. Uklonite višak vode malim komadom gume.
Korak 3
Polirajte površinu dok ne postane glatka. Zatim temeljito operite automobil. Nanesite abrazivnu pastu # 1 na radno područje. Za ovu pastu trebat će vam poseban točak za poliranje (najtvrđi). Navlažite ga i stavite na uobičajenu bušilicu.
Korak 4
Lagano i lagano polirajte dvije ili tri minute. Pokušajte ravnomjerno tretirati površinu. Ne pritiskajte točak na automobil. Nakon poliranja pastom # 1, očistite radno područje od ostataka abraziva i obrišite čistom mekom krpom.
Korak 5
Počnite sada polirati automobil abrazivnom pastom # 2. Abraziv u njemu je finiji, odnosno pasta je mekša. Takođe treba poseban točak za poliranje. Proces rada je potpuno isti kao kod paste # 1. Nakon rada s ovim lakom, mašina bi trebala steći sjaj.
Korak 6
Sada tretirajte površinu automobila posljednjom pastom - # 3. Nije abrazivno, zbog čega je ovaj lak najmekši. Ovoj pasti je potreban i poseban točak za poliranje. Nakon završne obrade boje zadnjom pastom, automobil bi trebao biti vrlo sjajan i svijetao.
Korak 7
Ako se nakon posla na površini automobila pojave tragovi točkova za poliranje, upotrijebite posebna sredstva za pranje. Moraju u potpunosti ukloniti ove oznake. Zatim temeljito operite mašinu kako biste uklonili ostatke paste.
