S obzirom na kvalitet ruskog goriva koje se prodaje na benzinskim pumpama, pravodobna zamjena filtera za gorivo u automobilu je neophodna. Međutim, u modernim stranim automobilima nije uvijek moguće pronaći ovaj važan element sistema za gorivo "u letu".
Preporučuje se zamjena filtera za gorivo najmanje nakon 10 hiljada kilometara ili nakon godinu dana rada (kako je naznačeno u Lanosovom priručniku). Međutim, potreba za zamjenom može se pojaviti ranije; na primjer, ako popravljate sustav za gorivo ili imate "sreće" da točite gorivo na sumnjivoj benzinskoj pumpi. Uz to, iskusni vlasnici automobila, uzimajući u obzir rusku stvarnost u pogledu kvaliteta benzina, preporučuju potpuno mijenjanje filtera nakon 5-6 hiljada kilometara. Uobičajeni "simptomi" koji ukazuju na potrebu zamjene filtra očituju se u obliku trzaja prilikom napuštanja mjesta ili gubitka snage prilikom pokušaja iznenadnog davanja benzina.
Kako odabrati filter za gorivo
Vrijedno je napomenuti da se u posljednje vrijeme pojavilo puno lažnih djela; filter je vrlo popularan element. Stoga je poželjno kupiti proizvode poznatih proizvođača, kao što su, na primjer, Motorcraft, Fram, ACDelco, Bosh, GM, Chempion, Genuine. Na ambalaži provjerenih proizvođača mora biti hologram. Cijena se, ovisno o proizvodnoj kompaniji, može kretati od 132 rubalja (korejski DJ) do 882 rubalja (izvorni).
Zamena filtera za gorivo u Lanosu
Filter se nalazi u motornom prostoru, u blizini pojačivača vakuumske kočnice. Prvo što treba učiniti je smanjiti pritisak u sistemu za gorivo. Da biste to učinili, isključite motor, isključite kontakt i odvojite negativni priključak od akumulatorske baterije. Sada morate otvoriti poklopac kutije s osiguračima; morate pronaći relej broj 30 i izvući ga. Kao rezultat, pumpa za gorivo će biti odvojena od izvora napajanja. Spojite bateriju, pokrenite motor i pričekajte dok se sam ne ugasi (neće trebati više od 3-8 minuta vremena). Tada možete isključiti kontakt i ponovo odvojiti "minus" od baterije. Ako je vaš automobil dugo parkiran - 3-4 sata, tada se može izostaviti operacija smanjenja pritiska u sistemu za gorivo; ionako će pasti na nulu.
U sljedećem koraku stisnite stezaljke filtra da biste odvojili povratni vod goriva. Učinite isto sa ulaznom cijevi (nalazi se na suprotnoj strani filtra). Zatim, uz određeni napor, uklonite filter. Prilikom ugradnje novog elementa vodite računa da se strelica na tijelu podudara sa smjerom kretanja goriva. Zatim pokrenite motor i provjerite da na zglobovima cijevi za gorivo i filtra ne curi benzin.
