Popravak sistema za hlađenje motora povezan s demontažom hladnjaka i ekspanzijskog spremnika također osigurava ispuštanje rashladne tečnosti iz motora. Ako je antifriz koji je bio u sistemu za hlađenje u pogonu godinu dana ili više, tada je neophodno provjeriti hidrometrom i njegovu gustinu kako bi se utvrdila prikladnost antifriza za daljnju upotrebu
Potrebno
- - ključ 10 mm,
- - kliješta.
Instrukcije
Korak 1
Preuređenje po dogovoru može se izvesti u redovnoj garaži. Prisustvo rupe za gledanje u ovom slučaju nije preduvjet za njegovu primjenu.
Korak 2
Da biste instalirali ekspanzijski spremnik u automobile porodice VAZ opremljene motorima s rasplinjačem, trebate ga umetnuti u nosač, u kojem stezni nosač ima vezu u obliku vijka s oprugom (zahvaljujući originalnom tehničkom rješenju, nema potrebe svaki put odvrtati navedeni nosač, dovoljno je rukama razvući nosač i umetnuti spremnik u njega). Zatim se nosač, zajedno s rezervoarom i odvojnom cijevi, zavrne ključem od 10 mm s dva vijka na karoseriju automobila.
Korak 3
Na automobilima proizvedenim u Volga Automobile Factory, opremljenim elektranom s motorom za ubrizgavanje, odvojna cijev je prvo spojena na ekspanzijski spremnik sistema za hlađenje motora, na kojem je stezaljka stegnuta kliještima. Sastavljeni rezervoar postavlja se na redovno mjesto, gdje se pomoću proizvoljnog kretanja učvršćuje gumenom vezicom čiji se željezni nosač stavlja na metalnu laticu tijela ili nosača.
Korak 4
Nakon punjenja sistema za hlađenje motora antifrizom i uklanjanja zračne brave sa vodene košulje, nivo antifriza u ekspanzijskom spremniku se normalizira, a njegov otvor za punjenje zatvara se čepom.
