Koliko će Koštati Putovanje Autoputem Moskva-Peterburg

Koliko će Koštati Putovanje Autoputem Moskva-Peterburg
Koliko će Koštati Putovanje Autoputem Moskva-Peterburg

Video: Koliko će Koštati Putovanje Autoputem Moskva-Peterburg

Video: Koliko će Koštati Putovanje Autoputem Moskva-Peterburg
Video: Room tour. Завтрак в гостинице "Москва" (СПб) 2024, Maj
Anonim

Autocesta velike brzine Moskva - Sankt Peterburg planirani je autoput koji će povezati dva najveća grada u zemlji. Ovo je jedan od prvih puteva s naplatom cestarine u Rusiji.

Koliko će koštati putovanje autoputem Moskva-Peterburg
Koliko će koštati putovanje autoputem Moskva-Peterburg

Predstavnici državne kompanije Avtodor, odgovorne za izgradnju autoputa, kažu da od septembra 2012. godine još nisu urađeni konkretni izračuni troškova putarine na autoputu. Otprilike putovanje dijelom puta dužine 43 kilometra ispred grada Moskve koštat će u okviru utvrđenog ugovora o koncesiji, odnosno 3 60 rubalja po kilometru. Na ulazu u Sankt Peterburg, cesta duž dionice duljine 37 kilometara koštat će, prema preliminarnim proračunima, 2, 20 rubalja po kilometru.

Da biste putovali ostatkom naplatnih dionica autoputa M-11 (središnji dio ceste koji prolazi kroz Novgorodsku, Tversku i Moskovsku regiju), trebate platiti oko jedne rublje po kilometru. Uzimajući u obzir činjenicu da će u prosjeku za glavne dionice na izlazu iz Sankt Peterburga i Moskve trebati platiti 237 rubalja, a za ostatak puta 300 rubalja, općenito će cijelo putovanje koštati oko 600 rubalja.

Prema organizaciji odgovornoj za izgradnju autoputa, vrijeme putovanja autoputem od jednog glavnog grada procjenjuje se na oko pet sati. Put će zaobilaziti naselja, neće biti semafora, postaja saobraćajne policije, a najveća dozvoljena brzina bit će 110 km / h.

Vrijeme izgradnje autoputa Moskva - Sankt Peterburg prilagođeno je FIFA-inom svjetskom prvenstvu u Rusiji 2018. godine. To je na Sankt Peterburškom međunarodnom ekonomskom forumu (PEF) najavio ministar prometa Ruske Federacije Maxim Sokolov.

Novi autoput za naplatu putarine stvara se na osnovu javno-privatnog partnerstva, a planirano je da se prilikom izbora koncesionara prioritet da kompaniji koja će moći pružiti najuspješnije opcije za smanjenje državnih sredstava. Pretpostavlja se da će se 75% troškova rute otplatiti na teret državne potpore.

Preporučuje se: