Europski nezavisni odbor za ispitivanje sudara Euro NCAP ocijenio je Volvo V40 najsigurnijim vozilom ikad testiranim. Švedski automobil bio je podvrgnut seriji testova, od kojih je svaki prošao u letećim bojama.
Ukupno je Volvo V40 testiran u četiri sigurnosne kategorije: putnik-dijete, putnik-odrasla osoba, pješaci i potpomognuti sigurnosni sistemi. U svakoj kategoriji automobil je postigao 75, 98, 88, odnosno 100%. Sve u svemu, to znači ocjenu "pet zvjezdica" i počasno prvo mjesto u sigurnosti. Cilj razvoja novog Volva V40 bio je stvoriti najsigurniji automobil u klasi kompaktnih automobila. Svi sigurnosni sistemi razvijeni su kao sastavni dio automobila, sve komponente rade zajedno i međusobno djeluju u različitim vrstama prometnih nesreća. Sigurnost odraslih putnika i vozača osigurava se, prije svega, posebnim redoslijedom napuhavanja zračnih jastuka. Prvo, zračni jastuk smješten nasuprot vjetrobranskog stakla je napuhan, jer geleri mogu ozlijediti osobu. Zahvaljujući tome, jastuk neće naštetiti putniku, čak i ako ne sjedi u standardnom položaju. Prednji pojasevi opremljeni su sistemom za samopodešavanje visine ramena, kao i mogućnošću dodatnog zatezanja. Napredni WHIPS sistem štiti putnika od bočnih udara i udaraca. Pored bočnih zračnih jastuka, automobil je standardno opremljen i "zavjesama" na napuhavanje. Zanimljivi su i prednji zračni jastuci Volva V40: ovisno o snazi udara, mogu se napumpati za 70% ili u potpunosti. Bezbednost dece u Volvu V40 je prosečna. Standardni ISOFIX sistem za sidrenje dječje sjedalice donio je samo 75% u odgovarajućoj kategoriji. Međutim, automobil ovdje ima i prednost: Volvo V40 prvi je proizvođač na svijetu u kojem se ISOFIX dječje sjedište može instalirati u smjeru kretanja. Glavni adut Volva V40, zahvaljujući kojem je dobio titulu najsigurnijeg, je sistem zaštite pješaka. Ako pri brzini manjoj od 50 km / h automobil "prepozna" pješake ili prepreku ispred, sistem zaustavlja automobil. Pored toga, postoji nadzor mrtvih tačaka, sistem za napuštanje trake, automatsko parkiranje vozila, pomoćnik u nužnom kočenju, dinamička kontrola i stabilizacija vuče itd. Volvo V40 je prvi automobil na svijetu sa pješačkim zračnim jastucima. Ako senzori smješteni u prednjem dijelu automobila otkriju kontakt s nogama osobe, upravljačka jedinica otključava haubu, ona se podiže za 10 cm, a kruti elementi prekriveni su zračnim jastukom.
