Prilagođeni odbojnik daje vozilu osobnost i širok spektar mogućnosti za samoizražavanje. Odbojnici modernih automobila izrađeni su od fiberglasa ručnim oblikovanjem ili tehnologijom vakuumske infuzije.
Odbojnik modernog automobila služi ne samo kao zaštitna funkcija, uzimajući dio sile udara tokom saobraćajne nesreće, već je i jedan od najupečatljivijih elemenata spoljašnjosti. Želja da svom automobilu daju jedinstveni izgled podstiče vlasnike automobila da traže nove oblike i dizajnerska rješenja.
Metode izrade odbojnika za automobile ne uključuju upotrebu visokotehnološke opreme, tako da ovaj posao mogu izvoditi ne samo veliki tuning studiji, već i pojedini majstori ili mali timovi profesionalaca. Ako imate potrebne vještine i određenu količinu slobodnog vremena, odbojnik možete sami napraviti u garažnoj radionici.
Odbojnici su izrađeni od stakloplastike - kompozitnog materijala koji vam omogućava stvaranje trajnih struktura složenih geometrijskih oblika. Tehnologija proizvodnje uključuje nekoliko faza - izrada dizajnerskog projekta, izrada matrice, postavljanje materijala i bojanje.
Dizajn
Izgled odbojnika može ponoviti postojeći prototip ili predstavljati originalno rješenje za dizajn. Postoje različiti načini za razradu dizajna elemenata spoljašnjosti automobila, od skica olovkom do 3D računarskog modeliranja. U nekim slučajevima proizvođači imaju izazov da u potpunosti ponove originalni dizajn branika.
Izrada matrice
Matrica je uređaj čija vanjska površina u potpunosti ponavlja unutarnju površinu branika. U jednoj proizvodnji matrice se izrađuju od posebnih vrsta plastelina. Takva matrica je vrlo pogodna za proizvodnju jednog proizvoda, a nakon završetka rada materijal se može ponovno upotrijebiti.
Za proizvodnju serije odbojnika potrebna je matrica za višekratnu upotrebu koja se može napraviti od bilo kog trajnog i otpornog materijala. Matrice od staklene podloge i poliesterske smole popularne su među majstorima za automatsko podešavanje.
Izgled materijala
Na površini matrice naizmjenično se postavljaju slojevi stakloplastike koji su impregnirani vezivnom smolom. Takođe, dizajn uključuje snagu i pričvršćivače potrebne za pričvršćivanje branika za automobil. Pored ručnog polaganja, koristi se metoda vakuumske infuzije u kojoj se kontaktnim slojevima staklene tkanine osigurava pomoću posebnog uređaja za stvaranje lokalnog vakuuma. Rezultirajuća konstrukcija čuva se dok ne očvrsne, nakon čega se šalje na farbanje.
