Rad motora automobila može se smatrati normalnim kada dostigne svoju nominalnu temperaturu. Ali na hladnom da biste ga zagrijali, trebate potrošiti puno vremena i goriva. Da bi se brže zagrijavao i ne odvodio toplotu u okolinu, motor mora biti izoliran.
Potrebno
- - polipropilen;
- - izolacija;
- - vatrootporna cerada;
- - makaze;
- - mineralna vuna ili stakloplastika.
Instrukcije
Korak 1
Kupite posebne obloge motora. Ali nisu prikladni za svaki automobil, imaju visoku cijenu i ne nose se uvijek korektno sa zadatkom, posebno po jakim mrazima. Stoga je bolje izolaciju napraviti sami.
Korak 2
Uzmite komad polipropilena dimenzija 1,5x1,5 m. Izaberite materijal koji je s jedne strane prekriven folijom kako bi se toplotno zračenje bolje odražavalo. Pokrijte motor ovim dijelom folijom prema dolje, zatvorite poklopac motora i makazama odrežite višak komada. To će dobro ugrijati motor, sporije će se hladiti i brže povisiti temperaturu.
Korak 3
Poboljšajte izolaciju motora lijepljenjem toplotnog izolatora na unutrašnjost haube. Da biste to učinili, kupite izolaciju i polipropilensku pjenu. Dimenzije materijala trebale bi biti približno jednake dimenzijama poklopca motora. Stavite veliki papir na unutrašnju stranu nape i izrežite ga tako da dobro leži na mjestu na koje se izolacija može zalijepiti. Mjesta na kojima prolaze noseće konstrukcije nape nisu zalijepljena.
Korak 4
Izrežite polipropilen i izolaciju prema dobivenom uzorku. Zalijepite izolaciju na unutrašnjost nape, a zatim pjenu folijom prema dolje. Pažljivo pritisnite ove materijale na površinu tijekom lijepljenja, jer će u suprotnom otpasti od temperaturnih promjena.
Korak 5
Izolirajte odjeljak odozdo ako započnu jaki mrazevi. Da biste to učinili, pričvrstite vatrootpornu ceradu na gornji dio radijatora posebnim stezaljkama. Otpustite tkaninu tako da visi ispod motornog prostora.
Korak 6
Zamotajte elemente ispušnog sistema koji će dodirnuti ceradu stakloplastikom ili mineralnom vunom. Povucite ceradu čvrsto preko štitnika donjeg dijela i učvrstite kabelskim vezicama na kraju motornog prostora. Veličina cerade i promjer stezaljki odabiru se pojedinačno za svako vozilo.
