Kočnice su najnapunjeniji dio automobila, posebno kada su u pitanju stvarnosti gradske vožnje. Redovni pregled i po potrebi zamjena ovog dijela garancija su dugog vijeka automobila i vozača.
Odgovor na pitanje da li je moguće upravljati automobilom s neispravnim kočnim sistemom može biti nedvosmisleno "ne". Štoviše, apsolutno nije važno da li govorimo o kršenju nepropusnosti u hidrauličnom pogonu kočnica ili banalnom trošenju kočionih pločica. Budući da se potonje, zbog specifičnosti radnih uslova, mogu pripisati kariki kočionog sistema najosjetljivijem na habanje, oni također trebaju sistematsku pažnju.
Indirektni znaci habanja kočionih pločica
Brojni su znakovi koji vozaču ukazuju da je vrijeme da obrati pažnju na stanje jastučića i po potrebi ih zamijeni novima.
1. Posljednjih godina kočione pločice proizvode se uglavnom s takozvanim indikatorom habanja čija je suština ugradnja metalne trake ispod materijala za trenje. Kada stupanj abrazije radne površine jastučića dosegne početni stupanj kritičnosti, pojavljuje se indikator koji, trljajući se o metal diska, proizvodi neugodan zvuk u obliku brušenja ili škripanja. Pojava ove vrste zvuka prvi je znak opasnosti.
2. Povećanje kočionog puta automobila ili potreba za povećanim naporima prilikom pritiskanja papučice kočnice takođe ukazuje na približavanje perioda zamene pločica.
3. Udaranje papučice kočnice za vrijeme pritiskanja ukazuje na pojavu nepravilnosti, iverja u bloku ili na samom disku kao rezultat udara čvrstih čestica na njihovu površinu.
4. Nedostatak povratnog kretanja papučice kočnice ukazuje na potpuno trošenje frikcijskog materijala, što dovodi do pregrijavanja i "zaglavljivanja" metala pločice na disku. Vožnja s takvom neispravnošću je smrtonosna.
Ako na svom automobilu pronađete bilo koji od gore navedenih znakova, odmah idite u radionicu ili sami pregledajte jastučiće na trenutne znakove istrošenosti jastučića.
Izravni znakovi problema s kočionim pločicama (diskovima)
Takvi znakovi mogu se otkriti samo tokom pregleda.
1. Smanjivanje debljine poklopca (metalni indikator je vidljiv, barem djelomično). U nedostatku indikatora, debljina obloge provjerava se mikrometrom.
2. Kršenje integralne strukture frikcionog materijala (iver, pucanje, jasno uočljiva hrapavost)
3. Oštećenje, deformacija diska.
Bilo koji od otkrivenih problema nedvosmislen je signal za zamjenu neispravnih ili istrošenih elemenata kočionog sistema vašeg automobila.
Održavanje automobila u dobrom tehničkom stanju garancija je ne samo vaše lične sigurnosti, već i sigurnosti učesnika u saobraćaju oko vas.
