Farovi na japanskim automobilima dizajnirani su tako da je većina snopa svjetlosti usmjerena prema gore i ulijevo. Nažalost, nemoguće je ukloniti problem uobičajenim podešavanjem farova, što je rezultiralo prelaskom na instrumentalno upravljanje. Kod nas je opasna vožnja s japanskim farovima, jer takvim podešavanjem farovi zasljepljuju vozače koji dolaze.
Potrebno
- - viski;
- - makaze;
- - farovi.
Instrukcije
Korak 1
Glavni element koji formira svjetlosni snop je poseban zaslon i sočivo. Prednja svjetiljka pričvršćena je na karoseriju automobila sa 3 vijka i jednim kopčom, vijci se mogu odvrnuti odvijačem ili ključem. Tačke pričvršćivanja farova nalaze se ispod odbojnika, pa ga morate ukloniti. Prednje svjetlo se otvara uklanjanjem prednjeg zaštitnog plastičnog blistera. Nemoguće ga je ukloniti bez zagrijavanja. Stoga koristite građevinski sušilo za kosu ili lagano zagrijte farove u pećnici.
Korak 2
Poklopac prednjih svjetala simetričan je optičkoj osi. Da biste zatvorili sektor koji svijetli u nadolazeću traku, okrenite zavjesu u smjeru kazaljke na satu i tada će biti otvoren sektor farova koji gleda na cestu.
Korak 3
Postoji još jedan način da se problem riješi. Pokušajte rotirati žarulje prednjih svjetala oko svoje osi. Da biste to učinili, rastavite prednje svjetlo, žarulja nije fiksirana okomito, već s laganim okretanjem. Okrenite žarulju u suprotnom smjeru pod istim kutom. Fiksira se antenama, koje se makazama moraju rezati na dužinu od 0,5 cm. Ova duljina bit će sasvim dovoljna da se svjetiljka čvrsto drži na bokovima u željenom položaju. Antene se možda neće odrezati, ali tada se na boku naprave nove rupe. Ova je opcija manje pouzdana i dugotrajnija.
Korak 4
Okretanjem lampe korigira se svjetlosni snop na mnogim japanskim farovima, ali postoje automobili u kojima je snop svjetlosti usmjeren uzorkom reflektora, što se okretanjem ne može ispraviti. U ovom slučaju možete kupiti farove slične ovim i jednostavno ih zamijeniti.
Korak 5
Problem se može riješiti lijepljenjem dijela fara mat filmom ili crnom trakom. Uzmite makaze i traku, zalijepite samo dio svjetlosne zrake okrenut prema gore i lijevo na prednju svjetiljku.
Korak 6
Jedna od dugotrajnijih metoda je bojanje zasljepljujućeg područja farova bojom. Da biste to učinili, uzmite tamnu boju i tanku četku, lagano je gurnite u otvor za lampu. Treba pažljivo raditi s četkom, jer staklo možete trajno pokvariti bojom.
Korak 7
Da biste na kraju rada utvrdili jesu li farovi pravilno zalijepljeni ili obojeni, parkirajte automobil nekoliko metara od ograde ili zida, uključite svjetlo. Zasljepljuje lijevu stranu snopa, pa bi donji lijevi kut fara trebao biti zatamnjen.
