Neki vozači oklijevaju da na svoje vozilo ugrade štitnik za sumo. Kako bi uštedjeli novac, neki vozači odlučuju se voziti bez njega. Ali, u pravilu se takva ušteda pretvara u ozbiljne troškove u slučaju sudara s preprekom. Pa je li zaštita kartera potrebna ili nije?
Kvalitet ruskih puteva je loš. Stoga je zaštita kartera neophodna potreba. Ne biste trebali štedjeti novac za njegovu instalaciju. To će vam uštedjeti živce i uštedjeti puno novca u slučaju nužde na cesti.
Postoje vozači koji svoj stil vožnje smatraju besprijekorno tačnim. Oni pomno prate cestu, ne voze se po ivičnjacima i iskreno vjeruju da nisu u stanju probiti karter. Ali čak i ako je razmak od tla vašeg automobila dovoljno visok, to ne isključuje mogućnost ekstremnih situacija.
Čak se i na glatkim i visokokvalitetnim cestama ponekad odvijaju popravci. Vožnja u mraku, banalna nepažnja tokom vožnje može se pretvoriti u sudar s kamenom, ciglom ili bilo kojom drugom preprekom. Ako u vašem automobilu nije ugrađena zaštita kartera, dogodit će se izuzetno neugodan fenomen. Čut ćete glasan klik. Prvo ugasite motor i izađite iz automobila što je prije moguće. Ako vidite izlijevanje nafte na cesti, budite spremni na poteškoće. Prvo ćete morati nazvati šlep auto ili nazvati prijatelja koji može vući vaš automobil u autoservis. Nakon toga slijedi slagalica u obliku pronalaska posude za ulje. Na rijetkim modelima automobila teško je pronaći ne samo novu, već i polovnu paletu. U tom slučaju morat ćete naručiti zavarivanje probušene kartera argonom, ali ova usluga nije jeftina. To je upravo slučaj kada male uštede dovode do ogromnih materijalnih troškova.
Zaštita kartera svakako mora biti ugrađena na automobil ljetovatelja ili amatera koji se vozi seoskim ili šumskim putevima. Gotovo je nemoguće čak i iskusnom vozaču da bez neugodnih ekscesa duž šumskih neravnina u automobilu bez zaštite kartera, na primjer, dođe do prigradskog jezera.
Ako ste kupili vozilo koje nema štitnik kartera, kupite ga i instalirajte što je prije moguće.
