Sa početkom zime, opet se postavljaju pitanja povećanja sposobnosti automobila za prolazak kroz zemlju. Kako možete učiniti automobil sigurnijim na teškim dijelovima puta? Postoji nekoliko jednostavnih načina za to.
Instrukcije
Korak 1
Pomoću vitla za prijenos snage dođite do zaglavljenog vozila i popnite se na brda. Ugradite vitlo na prednji dio vozila kroz generator. Prednost takve instalacije bit će jednostavnost pogona i lakoća održavanja. Od nedostataka, uzmite u obzir preopterećenje prednje osovine automobila i smanjenje prednjeg ugla propusnosti.
Korak 2
Bubanj vitla pokreće pužni zupčanik. Da bi bubanj bio pod opterećenjem, ima kočnicu. Da bi se elementi vitla zaštitili od lomova u pogonu koji prima moment od mjenjača, postoji graničnik momenta - klin. Smicat će se ako dopušteni moment postane veći. Dužina kabela vitla neka bude 80-110 metara. Prosječna brzina kojom je kabel namotan pri niskim zupčanicima treba biti 0,2-0,5 m / s. Ako imate vozilo za teška vozila, tada postavite vitlo na sredinu vozila.
Korak 3
Pre upotrebe vitla, pričvrstite kraj kabla na nosač koji može izdržati maksimalnu vučnu silu. To može biti veliko drvo ili veliki panj. Ako nema prirodnih nosača, upotrijebite sidro tipa vadičep, koje je u zemlju uvijeno pomoću poluge. Sidro prethodno napravite od čelične šipke promjera 10-15 mm i dužine do jednog metra. Uvrnite kabel vitla u ušicu za vadičep.
Korak 4
Ako vaše vozilo nema vitlo, koristite pogonske kotače za samooporavak. Da biste to učinili, instalirajte vitla za samooporavak na njihove glavčine, vitla s kablovima stavite na prirubnice. Odvijte kablove i pričvrstite na nosač.
Korak 5
Takođe, da biste povećali prohodnost automobila, koristite lance različitih dizajna koji povećavaju vučnu silu u skladu sa uslovima prianjanja. Pričvrstite lance na pogonske točkove mašine. Koristite uvijene lance sa uređajima za zaključavanje kao najjednostavniji uređaj za povećanje vuče. Obmotajte ih ravnomjerno oko felgi i guma, a zatim učvrstite bravama.
Korak 6
Imajte na umu da se lanci koriste samo za privremeno povećanje flotacije na posebno teškim terenima. Na asfaltiranim cestama moraju se ukloniti jer može doći do oštećenja generatora.
