Zamjena antifriza, u pravilu, provodi se kada rashladna tekućina stari. Ili je to potrebno nakon popravka, najčešće zamjene radijatora. Najpouzdaniji u ovom pitanju bit će slijeđenje uputa za rad određenog automobila. Ali postoje zahtjevi za zamjenu antifriza, koji su jednaki za sve modele i marke.
Potrebno
- - antifriz / TOSOL;
- - destilovana voda;
- - rukavice;
- - lijevak za punjenje.
Instrukcije
Korak 1
Izaberite antifriz ili TOSOL u skladu sa specifikacijama za goriva, maziva i tečnosti za vaše sisteme vozila. Ne birajte rashladne tečnosti prema boji. Prije su antifrizi bili stvarno klasificirani prema bojama, a sada ovo nije ništa drugo nego marketinški trik proizvođača.
Korak 2
Uključite i pustite motor 5-10 minuta. Premjestite kontrolu grijača unutrašnjosti u položaj za grijanje, on mora ostati u njemu tijekom cijelog postupka zamjene rashladne tečnosti.
Korak 3
Ispustite svu staru rashladnu tečnost iz sistema. Da biste to učinili, okrenite poklopac na ekspanzijskom spremniku ili radijatoru da biste oslobodili pritisak. Ne radite na užarenom motoru. rashladni sistem je u stanju povećanog pritiska i kada se otvori ventili, vruća tečnost je neizbežna. Zatim potpuno odvrnite utikač. Otvorite slavinu za odvod na dnu hladnjaka i ispustite antifriz.
Korak 4
Nakon zatvaranja odvodnih slavina, napunite sistem destiliranom vodom ili tečnošću za ispiranje. Ne zaboravite da u vrući motor ne stavljate hladnu vodu. Pritegnite čepove. Uključite motor 5-10 minuta da ispustite sistem za hlađenje. Ponovite postupak za ispuštanje tečnosti. Potreba za ponovnim ispiranjem određena je stanjem ispuštene vode: ona mora biti čista. Možete prethodno isprati vodom iz slavine tako što ćete umetnuti crijevo u ulaz u sistem i dovoditi vodu pod pritiskom. A zatim ga napokon očistite destiliranom vodom ili tekućinom za ispiranje dok motor radi.
Korak 5
Ulijte novi antifriz u vrat hladnjaka i ekspanzijski spremnik. U slučaju neodvojivog radijatora, tečnost se ulijeva samo u spremnik. Nemojte brkati ekspanzijski spremnik s spremnikom za pranje! Nadgledajte nivo tečnosti. U radijatoru bi trebao biti na donjem rezu vrata, u spremniku - između oznaka minimuma i maksimuma, ali pri prvom punjenju gorivom može se napuniti do maksimuma, jer tekućina u radu ispunit će šupljine sistema, nivo u spremniku će pasti.
Korak 6
Odzračite zrak kroz vijak / ventil na bloku motora dok se ne pojave kapljice tečnosti. Otvorite slavinu do kraja. Ostavite motor da ponovo radi, provjerite nivo antifriza, dolijte ako je potrebno.
