Bixenon je vrsta inertnog plina. Zahvaljujući upotrebi u proizvodnji lampi koje se koriste za ugradnju u farove automobila, noću se znatno povećava pogled na cestu. Biksenonske lampe imaju svoje prednosti i neke nedostatke.
Glavne karakteristike biksenonskih farova
Glavna razlika između bi-ksenona i ksenona je stupanj i način učvršćivanja u farovima automobila. Ksenonske sijalice su fiksirane u jednom položaju, a biksenon se može prilagoditi da osvjetljava bliže ili dalje predmete. Većina biksenonskih lampi dolazi sa posebnim sočivima i roletama. Upravo ovaj dizajn omogućava promjenu osvjetljenja. Pri kratkom svjetlu, metalna zaklopka blokira dio svjetlosnog toka, a pri dugačkom svjetlu u potpunosti otvara lampu.
Prilikom ugradnje biksenona, farovi automobila se u potpunosti mijenjaju. Instaliranje novog osvjetljenja jednostavnom zamjenom žarulja neće raditi. Djelomična instalacija košta više od potpune zamjene.
Postoje tri vrste biksenonskih kompleta. Prva opcija se ne razlikuje u prisustvu posebnih uređaja za podešavanje farova, žarulje su u ovom slučaju jednostavno povezane u jedan reflektor. Druga opcija je korištenje metalnih pregrada za prelazak sa kratkih na duga. Treća opcija je s pogonom koji je dizajniran za pomicanje mehanizma svjetiljke duž posebne osi.
Prednosti biksenona
Glavna prednost biksenonskih farova je povećanje snage svjetlosnog fluksa. Ovaj efekt omogućava prepoznavanje stranih predmeta na cesti s velike udaljenosti i poboljšava vidljivost noću.
Pored toga, biksenonska prednja svjetla, po prilično značajnim troškovima, pružaju koristan rad, štedeći potrošnju energije. Štoviše, vijek trajanja lampe je nekoliko puta duži od konvencionalnih modela.
Biksenonska prednja svjetla praktično nisu u stanju zaslijepiti vozače koji se kreću nadolazećom trakom. Ova kvaliteta u osnovi razlikuje biksenon od ksenona.
Često prebacivanje sa dugih i kratkih svjetala može uzrokovati brzi kvar cijelog mehanizma prednjih svjetala.
Mane biksenonskih farova
Glavni nedostatak biksenona je njegova cijena. Takve su lampe nekoliko puta skuplje od konvencionalnih halogenih konkurenata. Ako jedna lampica u kompletu ne uspije, morat će se promijeniti druga. Ova se tačka može smatrati i vrstom nedostatka biksenonskih farova.
Uprkos činjenici da plavkastu nijansu biksenona ne odlikuje visok stupanj zasljepljivanja vozača koji dolaze, ne vrijedi nepotrebno paliti duga svjetla. Inače, igranje na putu može prouzrokovati nesreću.
