Da Li Biste Na Automobil Trebali Instalirati Dijelove Od Fiberglasa?

Sadržaj:

Da Li Biste Na Automobil Trebali Instalirati Dijelove Od Fiberglasa?
Da Li Biste Na Automobil Trebali Instalirati Dijelove Od Fiberglasa?

Video: Da Li Biste Na Automobil Trebali Instalirati Dijelove Od Fiberglasa?

Video: Da Li Biste Na Automobil Trebali Instalirati Dijelove Od Fiberglasa?
Video: Šta trebate imati u gepeku? (obavezna i dodatna oprema) 2024, Novembar
Anonim

Svaki vlasnik automobila može se suočiti sa situacijom kada je potrebno zamijeniti jedan ili drugi dio automobila. Raznolikost oblika i materijala jednostavno je nevjerovatna. Dijelovi od stakloplastike su jedna od mogućnosti.

Automobile
Automobile

Kada zamjenjuju brojne dijelove automobila, mnogi vozači otkrivaju da je uz upotrebu standardnog materijala moguće ugraditi i dio od fiberglasa. Obično je nešto skuplji od svog čelika, pa čak i od plastike ojačane karbonskim vlaknima, ali ima li smisla malo platiti za takvo rješenje i koliko je uopće pouzdano?

O fiberglasu

Stakloplastika se često naziva stakloplastikom, ali razlika između imena nije toliko važna. To je kompozitni materijal koji se koristi u proizvodnji širokog spektra autodijelova. Često se od njega izrađuju hauba, branik, vrata, spojler, krov i blatobrani koji se koriste za podešavanje automobila. Ali zašto mnogi vlasnici napuštaju standardne dijelove u korist stakloplastike i ima li smisla zamijeniti dijelove na vašem automobilu?

Stakloplastika izrađena je na bazi staklenih vlakana, nakon čega je impregnirana poliesterskim i epoksidnim smolama, što joj daje povećanu tvrdoću i čvrstoću. Vanjska strana proizvoda dodatno je obložena gelcoat-om, daje detaljima glatku strukturu i štiti od svih vanjskih utjecaja. Upotreba ovog materijala povećava otpornost na ultraljubičaste zrake i atmosferske padavine.

Stakloplastika može izdržati temperature od -60 do +80 ° C. Što je najvažnije, ovaj je materijal nevjerovatno lagan u usporedbi sa standardnim dijelovima; mnogi stručnjaci smatraju ga najnaprednijim rješenjem u modernom podešavanju automobila.

Za usporedbu: poklopac haube desetog modela Lada težak je oko 16 kg. Zamjena stakloplastike za ovaj element teška je samo 6 kg, tako da je razlika jednostavno očita. Upotreba takvih dijelova može značajno smanjiti težinu automobila, a to će biti relevantno kada se automobil koristi kao sportska opcija.

Minuses

Glavni problem stakloplastike je smanjena čvrstoća. Pri udaru, dio pukne i uruši se. U ovom pogledu standardni elementi izgledaju privlačnije. Ali upotreba posebnog okvira prilikom ugradnje dijelova od fiberglasa omogućava vam da u potpunosti zaštitite vozača i glavna radna tijela vozila.

Pitanje isplati li se instalirati takve dijelove kontroverzna je točka, a konačnu odluku donosi samo vozač.

Preporučuje se: