Istorija automobilske industrije znala je uspone i padove, mnogi domišljati dizajneri i izumitelji ostali su u sjeni vlasnika koncerna koji su proizvodili automobile pod svojim imenom. Jedno se sigurno zna: otkad je čovječanstvo izumilo samohodnu kočiju, nastoji se riješiti potrebe za hodanjem.
Instrukcije
Korak 1
Prve samohodne kočije pokretao je parni stroj. Izumljeni su u 18. veku. Takva kolica mogla su prevoziti mali broj ljudi i razvijati vrlo malu brzinu, dok su bila previše bučna i iz njih se puno dima.
Korak 2
U Rusiji je takav razvoj događaja predstavio Ivan Kulibin 1791. godine. Bila je to samohodna kočija s parnim strojem, pedalama, mjenjačem i zamašnjakom. Ovaj izum imao je tri točka. Ali ovu inovaciju nije podržala vlada, a izum nije dobio distribuciju.
Korak 3
Tako su, shvativši da s parnom mašinom neće biti posebnog uspjeha u automobilskoj industriji, izumitelji počeli koristiti električnu energiju. Prvi električni motor izumio je 1828. naučnik iz Mađarske.
Korak 4
Prvi automobil u modernom smislu, odnosno na benzinski pogon, bila je jedinica na tri točka njemačkih inženjera Karla Benza i Gottlieba Daimlera, koji su 1886. izumili motor sa unutrašnjim sagorijevanjem. Njihov automobil ne samo da je dobio zasluženo priznanje, već je i počeo masovnu proizvodnju 1890. godine.
Korak 5
Izgledom je podsjećao na izum Šamšurenkova i Kulibina, imao je motor od 1,7 litara i težinu od 230 kg. Zamašnjak je, poput motora, bio smješten vodoravno. Karakteristična karakteristika bilo je hlađenje motora vodom, kao i upotreba usisnog ventila s mehaničkim upravljanjem i električnog paljenja. To je automobilsku industriju podiglo na novi nivo.
Korak 6
1893. godine svijet je vidio automobile Benz, koji su bili pristupačni i jednostavni, temeljili su se na prethodnom dizajnu, ali su već bili na četiri kotača, ali tehničke karakteristike ostale su iste.
Korak 7
Istorija domaćeg automobila započela je u Čikagu, na izložbi 1893. godine, na kojoj je predstavljen Benz. Tamo su se upoznali Evgenij Aleksandrovič Jakovljev i Pjotr Aleksandrovič Frese. Zajedno su odlučili izmisliti vlastiti prototip automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem. Tako su 1896. godine ruski stanovnici vidjeli prvi domaći serijski automobil. Ovaj izum sličan je automobilu Benz i po karakteristikama i po izgledu, međutim, nije bio kopija njemačke jedinice, već je bio njegov vlastiti razvoj.
Korak 8
Za to vrijeme Daimler je nastavio usavršavati svoje izume. 1895. godine, zajedno sa suputnikom, lansirao je Daimler, koji je postao njegov prvi vlastiti automobil. 1889. godine rođen je automobil koji je mogao razvijati već 80 km / h, a nakon njega je u proizvodnju ušla popularna i danas marka Mercedes. Od tog trenutka započeo je još veći razvoj automobilskih tehnologija i inovacija u ovom području, koji se nastavljaju poboljšavati do danas.
