Zimi je vrlo važno biti izuzetno oprezan na putu. Napokon, vremenski uslovi u ruskoj zimi mogu prirediti razna neugodna iznenađenja za vozače, poput iznenadnih jakih sniježnih padavina ili mećave. U ovom su razdoblju česti zanosi, ali ovu opasnu smetnju možete izbjeći "namotavanjem brkova" na neke trikove koji pomažu održavanju automobila na skliskom putu. Sve ovisi o pogonu.
Instrukcije
Korak 1
Tokom godina, najprometniji automobilisti razmatrali su prednosti različitih vožnji na skliskim cestama, iako nisu postigli konsenzus oko najbolje vožnje zimi. Iako mislimo da se pogon na stražnjim kotačima i dalje ponaša bolje na skliskim cestama. Jedno je sigurno: ispravno ponašanje u ekstremnim situacijama na putu može vam spasiti život, bez obzira na vožnju vašeg automobila.
Korak 2
Pogon na zadnje točkove pokazao se izvrsnim na suhom i ravnom ljetnom putu. Ali mala gruda snijega ili čak kiša mogu u nekoliko trenutaka odvesti automobil s prednjim pogonom u klizanje. Na vozilima sa zadnjim pogonom, odziv klizanja postaje prirodniji i intuitivniji za vozača. U većini slučajeva trebate otpustiti gas, a zatim okrenuti upravljač u smjeru klizanja.
Korak 3
Loš pogon na prednje točkove je nedostatak sposobnosti upravljanja na skliskom putu, "zahvaljujući" kojem automobil puše. Moguće je izvući automobil s pogonom na prednje točkove podgazovyvaya i "nervoznim" upravljanjem desno-lijevo u rasponu od 5 do 10 stepeni okretaja volana.
Korak 4
Pogon na sva četiri točka je s jedne strane siguran, ali s druge strane nepredvidljiv. Ako se, recimo, svi automobili s pogonom na prednje točkove ponašaju manje-više jednako na cesti, tada se pogon na četiri kotača može ponašati drugačije. Stoga ne postoji općeniti "recept" za izlazak iz klizanja na automobilu na sve kotače. Iako možete pokušati postupno povećavati ili održavati konstantan ujednačeni potisak.
Korak 5
Od čiste trake do snijegom prekrivenog dijela ceste (na primjer, prilikom pretjecanja), najsigurnije je napustiti se isključivo na ravnomjernoj vuči.
Korak 6
Stoga je najvažnije znati voziti automobil u različitim uvjetima. Bolje je naučiti kako izvući automobil iz klizanja trenirajući na pustom i sigurnom području, ali ne i na stazi.
