Ako je strop u automobilu izgubio atraktivan izgled, a kemijsko čišćenje se više ne nosi s tim problemom, tada je najoptimalniji izlaz iz situacije rastezanje presvlake. Svi radovi na zamjeni presvlake mogu se obaviti samostalno, bez kontaktiranja stručnjaka.
Izgled unutrašnjosti automobila izravno ovisi o stanju na stropu: izgorjelo, istrošeno presvlake, zadržavanje otisaka prstiju, ostavljanje ogrebotina ostavlja depresivan dojam i treba ga zamijeniti. Uprkos prividnoj mukotrpnosti ovog postupka, svojim rukama možete kvalitetno i po niskim troškovima povući strop u unutrašnjosti automobila, bez pribjegavanja specijaliziranim uslugama.
Demontaža stropa
Postupak ažuriranja stropne presvlake započinje demontažom svih pričvrsnih elemenata, uređaja i pribora: vizira, ručica, sjenila, čepova, senzora. Pored toga, svi električni konektori moraju biti odspojeni. Prilikom demontaže stropnih elemenata preporuča se zapamtiti ili zapisati redoslijed uklanjanja dijelova i njihovo mjesto na mjestima pričvršćivanja, jer montaža mora biti izvedena strogo slijedeći obrnuti redoslijed radnji.
Nakon demontaže stropnih elemenata, uklanja se stara presvlaka: trebate saviti ili ukloniti ukrasne ploče ispod kojih se preklapaju rubovi tkanine i pažljivo izvući materijal ispod tih ploča. Često je, da bi zadržao oblik, materijal pričvršćen na gustu podlogu - karton ili pjenastu gumu, u kojem slučaju se tkanina mora odvojiti od podloge. Također se preporučuje ukloniti podlogu iz unutrašnjosti automobila i pažljivo je očistiti od tragova ljepila i ostataka ukrasnog materijala.
Tapacirung
Materijal uklonjen sa stropa poslužit će kao predložak za izradu uzorka. Na novu tkaninu nanosi se stara presvlaka, učvršćena krojačkim iglama ili selotejpom, kredom ili izbrisljivim flomasterom, obrisi kontura svih rupa za ručke, lampe salonske rasvjete i drugi tehnički otvori. Rupe se režu oštrim nožem, na udaljenosti od oko 3 cm od ivica, tako da se rub tkanine može preklopiti na pogrešnu stranu i učvrstiti trakom.
Lijepljenje podloge novim materijalom započinje od mjesta pričvršćivanja vizira, u smjeru kazaljke na satu. Ljepilo se najprikladnije koristi u pištoljima za prskanje - pruža jednoliki sloj, dobro prianjanje tkanine i uvelike olakšava postupak zatezanja presvlaka. Ako unutrašnjost automobila treba dodatnu zvučnu izolaciju, tada se između tkanine i podloge može zalijepiti sloj pjenaste gume.
Radovi na rastezanju plafona trebaju se izvoditi u dobro prozračenoj sobi, ali bez propuha, inače se presvlaka može zalijepiti mjehurićima i nepravilnostima. Postavljanje stropa vrši se tek nakon što se ljepilo potpuno osuši, kada je moguće osigurati da je novi materijal za presvlake zalijepljen bez popuštanja, izobličenja i nabora.
Ako strop automobila nema naslon, nova tkanina je učvršćena čeličnim šipkama u bočnim utorima stropa koje je osigurao proizvođač. Zatim se presvlake navlače na zadnjem delu putničkog prostora i učvršćuju čvrstim štipaljkama. Nakon toga, platno se čvrsto povlači u prednjem i bočnom dijelu kabine i također je fiksirano. Ako je presvlaka položena ravno, bez deformacija i izobličenja, tada se može zalijepiti po obodu kabine. Sav posao najbolje je obaviti uz pomoć asistenta.
