Prema novim pravilima, prilikom registracije vozila, kao i prolaska postupka tehničkog pregleda, inspektor saobraćajne policije ne usklađuje broj motora vozila s podacima navedenim u TCP-u.
Instrukcije
Korak 1
Prije je postupak zamjene motora na vozilu bio dugotrajan, ne samo u pogledu vremena, već i u smislu troškova. I dobro je ako je ICE zamijenjen motorom istog modela (promijenjen je samo njegov broj). U ovom slučaju, minimalni skup dokumenata predan je odseku za registraciju saobraćajne policije. Ali ako se prilikom zamjene motora promijenio i model brojevne jedinice, u ovom slučaju vlasnik automobila morao je trčati uokolo: dobiti mišljenje NAMI-a (Istraživački automobilski i automobilski institut) o mogućnosti promjene dizajna automobil, certifikat o usklađenosti (SSKTS), proći tehnički pregled, dobiti dijagnostičku karticu, ispuniti prijavu-deklaraciju itd. itd.
Korak 2
Što učiniti sada ako je vaš automobil podvrgnut glavnom popravku motora? Da li je zamjena motora s unutrašnjim sagorijevanjem sada smetnja u dizajnu vozila i je li potrebno izvršiti bilo kakve radnje registracije u vezi s automobilom, pomoći će saznati Naredbu Ministarstva unutarnjih poslova Ruska Federacija od 24. novembra 2008. godine N 1001 „O postupku registracije vozila“(https://base.consultant.ru / cons / cgi / online.cgi? Req = doc; base = LAW; n = 121691)
Korak 3
Ako je motor zamijenjen sličnim (istog modela), nije potrebno mijenjati putovnicu vozila, jer PTS nije dokument o registraciji i podaci o broju motora više se ne unose u potvrdu o registraciji. Ispada da je motor s unutrašnjim sagorijevanjem sada uobičajeni rezervni dio, a ne numerirana jedinica. Ali ako ste na automobil instalirali motor koji nije izvorni ili motor povećane snage, prometna policija to smatra smetnjom u dizajnu automobila. I prije registracije takve zamjene, morate dobiti prethodno odobrenje za takve promjene. U suprotnom, zbog toga možete biti podvrgnuti administrativnoj odgovornosti.
