Mnogi vlasnici automobila suočeni su s problemom prevoza brodova. Ovaj se problem može riješiti ako imate prikolicu koju možete sami napraviti, ali poštujući postojeće zahtjeve kako ne bi bilo problema prilikom registracije.
Instrukcije
Korak 1
Prilikom izrade prikolice koristite samo originalne dijelove. Širina prikolice ne smije biti veća od 2,5 m, a dužina - ne veća od 7,5 metara.
Korak 2
Kočnice moraju biti ugrađene na jednu ili obje osovine. Za svaki dio koji se koristi za sastavljanje prikolice mora postojati odgovarajući dokument koji potvrđuje njihovo porijeklo. Ovo je povezano sa sigurnošću na putu.
Korak 3
Uzmimo za osnovu konstrukciju sa zavarenim okvirom izrađenim od okruglih tankozidnih čeličnih cijevi i ovjesom opruge s dodatnim hidrauličnim amortizerima koji djeluju kao bočni prigušivači vibracija. Napravite detaljan crtež i kupite sve potrebne materijale.
Korak 4
Zavarite okvir na poteznicu od cijevi. Izvucite potez iz cijevi većeg promjera. Ovaj bi se element trebao sastojati od tri dijela: produžni kabel koji se koristi pri transportu čamca; standardna spona za vuču i sam poteznik, ojačan potpornjacima.
Korak 5
Geometrija priključnih prirubnica mora biti potpuno identična prirubnici spojnice. Zavarite ih na umetke koji su pričvršćeni u cijevi s dva vijka, štiteći ih od aksijalnog pomicanja i uvijanja.
Korak 6
Na stražnjoj strani okvira dizajnirajte uvlačivi odbojnik sa rasvjetnom opremom, a također instalirajte ploču za postavljanje registarske pločice. Pri transportu čamca, odbojnik se proteže izvan transverzalne ploče i savršeno je vidljiv vozačima koji se kreću iza. Teleskopske šine odbojnika pričvršćene su vijcima u bočne nosače okvira.
Korak 7
Čamac će biti postavljen na prikolicu na pramčanim postoljima, koja se nalaze na produžetku poteznice, koji su pričvršćeni lako uklonjivim bravicama na stražnju i prednju poprečnu gredu okvira. Telo je na isti način povezano sa okvirom. Pored toga, čamac se povlači na kolijevku pomoću posebnih traka.
Korak 8
Osovina točka je predstavljena u obliku cjevaste osovine u kojoj su nosači čvrsto postavljeni. Opremljeni su glavčinama kotača kroz jednoredne konusne valjkaste ležajeve dvije veličine. Prašnici štite ležajne sklopove s obje strane. Osovina je ovješena na uzdužne grede okvira pomoću petokrilnih opruga.
Korak 9
Osovine osovina pri kretanju teških tereta postavljaju se iznad opruga kako bi se smanjila visina težišta i stabilnost prikolice. Prigušivač treba lagano nagnuti prema naprijed kako bi se smanjio i spriječio lom stabljike.
Korak 10
Tijelo je okvir sa potpornjacima izrađenim od pravougaonih cijevi, koje su presvučene duralumin-pločama.
