Većina vozača zna da se problemi s baterijom mogu pojaviti ne samo ako je nedovoljno napunjena, već i kada je baterija prenapunjena. Drugim riječima, nemogućnost pokretanja automobila na mrazu daleko je od najveće smetnje koja se dogodi kada se baterija neispravno napuni i koristi.
Potrebno
Punjač
Instrukcije
Korak 1
Neispravnost kvara akumulatora u automobilu može biti neispravnost generatora, uslijed čega se baterija pretjerano puni ili neiskustvo vozača koji je dozvolio punjenje. Nedovoljno punjenje tokom zimskih mrazeva može dovesti do sulfacije ploča, pa čak i do promjene polariteta nekih limenki. U vrućoj sezoni prekomjerno punjenje uzrokuje uništavanje plus ploča i ispuštanje aktivne mase. Sve ovo dovodi do smanjenja trajanja baterije.
Korak 2
Ako se vaš automobil ne pokreće, prirodno je pretpostaviti da je potrebno punjenje. Drugi znak njegove potrebe je gustoća elektrolita ispod 1,25 g / m & sup3.
Korak 3
Odspojite bateriju. Otvorite punila, ako ih ima. Spojite bateriju na punjač. Uključite.
Korak 4
Pri punjenju vrijednost trenutne jačine ne smije prelaziti 0,1 A vrijednosti njegovog kapaciteta. Polako punjenje korisnije je za bateriju. Na primjer, ako punite bateriju od 12 V, 55 A / h, amperaža ne smije prelaziti 5,5 A. Vrijeme punjenja je približno 10 sati.
Korak 5
S vremena na vrijeme provjerite napon, gustinu i temperaturu elektrolita na bateriji - ako dosegne 45 stepeni, smanjite struju za pola ili obustavite punjenje.
Korak 6
Za normalan rad baterija se mora napuniti 1,5 puta više od nominalnog kapaciteta. Višak se troši na hemijske transformacije.
Korak 7
Obratite pažnju na preporuke proizvođača. Ako je struja punjenja manja od navedene, alkalne baterije će izgubiti kapacitet. Ako napon i gustina elektrolita ostanu konstantni 2 sata, a plinovi se oslobađaju iz svih ćelija, baterija se puni.
Korak 8
U slučaju podešavanja gustine, baterija se puni 40 minuta pri naponu od 15-16V. U tom slučaju dolazi do aktivnog miješanja elektrolita.
