Ponekad se dogodi da vlasnici automobila sami moraju popraviti motor na svom automobilu.
Potrebno
- - set bravarskih alata
- - krpe
Instrukcije
Korak 1
U takvoj operaciji nema ništa strašno. Potrebno je opskrbiti se samo strpljenjem i izdržljivošću, pa čak i imati komplet dobrih alata pri ruci.
Pa krenimo. Recimo da je srce željeznog konja već na vašem radnom stolu u garaži ili nekom drugom stolu privremeno prilagođenom za popravak. Prvo morate osloboditi motor iz svih priključaka. Demontirajte generator, pokretač, pumpu za vodu, pumpu za gorivo (ako su u opremi), usisni i ispušni razvodnici, prekidač-razvodnik paljenja, zatezač remena bregastog vratila i sam remen (ako postoji).
Korak 2
Zatim uklonite prednju remenicu radilice, poklopac ventila, prednji poklopac razvodnika, poklopac ulja, pumpu za ulje, lanac bregastog vratila, razvodne zupčanike, bregaste osovine, glavu cilindra, kvačilo i zamašnjak.
Korak 3
Sada možete početi rastavljati radilicu. Postavite motor naopako. To će učiniti znatno praktičnijim demontiranje radilice. Ajmo naizmjenično otpustiti radilicu s klipnjača. Nakon što ste odvrnuli vrat klipnjače, utopite klip u cilindar drvenom ili plastičnom drškom čekića i ponovno navucite njegov vrat na klipnjaču.
Korak 4
Nakon što ste radilicom oslobodili radilicu s klipnjača, možete započeti demontažu najkritičnijeg dijela motora. Jedan po jedan, prethodno numerirajući glavne ležajeve (ako na njima nema tvorničkih oznaka), kojima je pričvršćena radilica, počinju ih odvrtati i presavijati u strogo određenom redoslijedu vođeni motorom.
Korak 5
Nakon uklanjanja radilice, položite motor na bok i iz njega uklonite klipove i klipnjače. To je sve. Sada ostaje samo oprati sve dijelove u dizel gorivu ili kerozinu, poštujući mjere zaštite od požara.
