Demontaža i naknadna montaža motora neophodni su u dva slučaja: kada je potrebno procijeniti stanje motora iznutra i kada postoje kvarovi koji se ne mogu bez razlike ukloniti. Razmotrite kako rastaviti motor na primjeru VAZ-2110.
Instrukcije
Korak 1
Nakon uklanjanja motora ispod haube, dobro ga operite i stavite na postolje za demontažu. Pažljivo ispustite ulje koje se nalazi u koritu motora. Zatim uklonite kvačilo s motora i pogonski remen bregastog vratila. Ne zaboravite podlošku ispod praznog valjka koja se također mora ukloniti.
Korak 2
Odvojite nazubljenu remenicu, a zatim uklonite tri vijka koji pričvršćuju pumpu za vodu i maticu koja pričvršćuje poklopac stražnjeg remena. Uklonite poklopac, a zatim pomoću odvijača pomaknite pumpu s mjesta, a zatim je uklonite.
Korak 3
Pažljivo uklonite glavu s bloka cilindara i odvrnite vijke koji pričvršćuju karter za ulje. Otpojite ga, ne zaboravite li ukloniti i brtvu. Pronađite opružne podloške ispod glava vijaka i uklonite vijke prijemnika ulja. Uklonite osjetnik razine ulja iz kartera. Ako je ovaj postupak težak, okrenite radilicu tako da se senzor može lako izvući.
Korak 4
Uklonite poklopac klipnjače tako da ga prvo izvučete s mjesta sa slabim udarcima čekića. Zatim pomoću odvijača gurnite klipnjaču u cilindar i pažljivo izvucite klip. Na isti način uklonite i ostale klipove. Pažljivo odvojite zamašnjak.
Korak 5
Nakon odvrtanja vijaka, odvojite brtvu i držač stražnje brtve ulja. Skinite nazubljenu remenicu. Ako vidite da ključ u utoru nije čvrsto učvršćen, onda ga je bolje ukloniti i odložiti kako ga ne biste izgubili. Skinite pumpu za ulje i brtvu.
Korak 6
Nakon odvajanja poklopaca ležaja, uklonite radilicu. Uklonite ostatak detalja ako postoji direktna potreba za tim. Sastavite obrnutim redoslijedom. Zapamtite, tokom postupka montaže morate zamijeniti istrošene brtve i napuniti novim uljem.
