Pogrešno je misliti da ako točak nije ravan, onda je sve u redu. Povremeno morate provjeriti tlak u gumama i prilagoditi ga ako je potrebno. Preporučuju se različiti nivoi pritiska u kotačima, ovisno o marki automobila i sezoni. Međutim, postoje opće smjernice kada i kako izjednačiti pritisak.
Potrebno
Manometar, kompresor
Instrukcije
Korak 1
Budi pazljiv. Pre nego što sednete za volan i vozite, pregledajte automobil. Postoje vanjski znakovi koji ukazuju na to da pritisak u gumama treba izjednačiti. Zbog smanjenog trošenja u njima, habanje na bočnim stranama profila se povećava. Ako je pritisak povećan, dolazi do povećanog habanja duž srednjih tragova profila gume.
Korak 2
Tokom vožnje može se sumnjati i na nizak ili visok pritisak u gumama. Dakle, ako primijetite da se potrošnja goriva povećala, znajte da je jedan od mogućih razloga pritisak u gumama. Niska utiče na vozne karakteristike vozila - kotači se pregrijavaju, vuča je oslabljena, a upravljanje oslabljeno. Povećanim pritiskom povećava se put kočenja automobila, gubi se stabilnost automobila, teret zbog nepravilnosti na putu točkovi ne apsorbiraju, već prenose na ovjes.
Korak 3
Prije nego što započnete izravno provjeravati indikatore nivoa tlaka, morate saznati koje su preporuke proizvođača automobila. Pritisak u gumama ovisit će o veličini i stvarnom opterećenju vozila. U pravilu postoji "podsjetnik" na vrijednosti tlaka na otvoru spremnika za gorivo ili na bočnom stupu u otvoru vozačevih vrata. U modernim automobilima informacije o trenutnom pritisku prikazuju se direktno na instrument tabli.
Korak 4
Najbolje je izmjeriti i regulirati tlak u gumama nakon dugog boravka - na ohlađenim gumama očitanja mjerača tlaka bit će točna, a pri mjerenju vruće gume pogreška može biti velika.
Korak 5
Manometri su ugrađeni u bilo koji kompresor, što vam omogućava kontrolu pritiska pri napuhavanju guma. Možete koristiti uobičajeni kompresor ili uređaj koji se napaja upaljačem za cigarete. Na benzinskoj pumpi možete koristiti i stacionarnu stanicu za napuhavanje točka.
