Senzor položaja leptira za gas (TPS) instaliran je nasuprot upravljačkoj ručici ventila leptira za gas i dizajniran je za određivanje kuta otvaranja leptira za gas i prijenos informacija u elektroničku upravljačku jedinicu motora. ECM automatskog mjenjača također koristi izlaz ovog senzora.
Potrebno
Multimetar (voltmetar i ohmmetar)
Instrukcije
Korak 1
Imajte na umu da se vodiči osjetnika leptira za gas jako razlikuju ovisno o marki vozila i ugrađenom motoru. Oni su povezani na upravljačku jedinicu motora, a ako postoji automatska kutija, i na upravljačku jedinicu kutije. Kontakti Vc i E2 - pozitivne i negativne žice napajanja senzora. IDL kontakt šalje signal za pokretanje prigušnog ventila. VTA kontakt šalje signal o stepenu otvaranja.
Korak 2
Da biste prilagodili IDL kontakt na većini vozila, dovoljno je postaviti prvobitni položaj kontakta. Da biste to učinili, podesite razmak između leptirastog ventila i njegovog zaustavnog vijka. Veličinu praznine saznajte u uputstvu za popravak vašeg automobila.
Korak 3
Spojite voltmetar na VTA terminal. Kada pritisnete i otpustite papučicu gasa, očitanja voltmetra trebaju se mijenjati sinhrono s povećanjem i smanjenjem pritiska na papučici gasa. Ako se to ne dogodi ili se napon promijeni prenaponskim ili padovima, zamijenite senzor.
Korak 4
Napon na VTA pinu trebao bi biti 0,42-0,48 V s uključenim kontaktom. Konkretnu vrijednost saznajte u uputama za popravak. Da biste podesili napon, otpustite 2 vijka na bočnoj strani senzora, a da ih ne stegnete do kraja. Kad je kontakt uključen, lagano tapkajte senzorom u smjeru rotacije odvijačem dok se ne postigne željeno očitavanje voltmetra.
Korak 5
Pritegnite vijke. Provjerite je li očitavanje voltmetra tačno nakon nekoliko iznenadnih otvaranja i zatvaranja ventila leptira za gas. Na automobilima s automatskim mjenjačem počnite polako otvarati gas. Kad voltmetar očita 0, 55-0, 6 V, trebao bi se čuti tihi zujac magnetnog kućišta kutije. U suprotnom, potražite kvar u spoju na upravljačku jedinicu mjenjača.
Korak 6
Spojite ohmmetar preko VTA i IDL terminala. Otpustite vijke za pričvršćivanje senzora. Okrenite ga za 30 stepeni udesno, a zatim polako okrenite nazad dok ohmmetar ne pokaže struju. Umetnite mjerač punjenja od 0,7 mm između vijka za zaustavljanje leptira za gas i zaustavne poluge. Struja bi trebala prestati teći. Ako nije, ponovite podešavanje. Pritegnite pričvrsne vijke zakretnim momentom od 2 Nm, ne dopuštajući pomicanje samog senzora.
