Pri upravljanju automobilom, posebno u teškim uvjetima i s prikolicom, mjenjač stražnje osovine postepeno izlazi iz pogona. To postaje uočljivo kada se pri vožnji brzinom od 30 km / h s leđa začuje glasno zavijanje. Menjač VAZ je složena jedinica sa vrlo ozbiljnim podešavanjima. Stoga ih je poželjno izvoditi u specijaliziranoj radionici.
Potrebno
- - moment ključ;
- - prsten za podešavanje;
- - jaka nit.
Instrukcije
Korak 1
Dijelove mjenjača temeljito operite u petroleju i pregledajte. Ako nađete kvar čak i na jednom zubu zupčanika (napadaji, usitnjavanje, rizici, valovi), zamijenite zupčanike. Lica bi trebala biti oštra između vrhova i radnih površina zuba. Zamijenite glavni par na najmanji udarac ili zaokruživanje. Popravite manja oštećenja finim brusnim papirom, a zatim poliranjem. Tijekom montaže zamijenite maticu prirubnice, ovratnik i odstojnu čahuru novim dijelovima. Prilikom sastavljanja prijenosnika u starom karteru, izračunajte promjenu u debljini podložnog prstena zupčanika kao razliku u dimenzijskim odstupanjima između novog i starog zupčanika. Označena je u stotinkama milimetra na osovini zupčanika znakovima "-" i "+". Na primjer, na novom stupnju prijenosa - 4, a na starom 12. Razlika između dvije korekcije je 4 - (- 12) = 16. Dakle, novi podložak mora biti tanji za 0,16 mm od starog.
Korak 2
Napravite učvršćenje od starog zupčanika kako biste preciznije odredili debljinu prstena za podešavanje. Da biste to učinili, zavarite ploču dužine 80 mm i okrenite je prema veličini 50–0,02 mm u odnosu na ravninu ležaja. Dimenzijsko odstupanje i serijski broj utisnuti su na konusni dio. Sjedala ležaja (finim brusnim papirom) izbrusite na klizni spoj. Pritisnite vanjske prstenove stražnjeg i prednjeg ležaja u karter. Ugradite unutarnji prsten stražnjeg ležaja na alat i umetnite alat u kućište radilice. Ugradite unutarnji prsten prednjeg ležaja, zatim prirubnicu pogonskog zupčanika i zategnite maticu do momenta od 0,8–1,0 kgf.m.
Korak 3
Postavite karter u vodoravni položaj pomoću nivoa. Postavite okruglu ravnu šipku u ležajni ležaj i ravnim mjeračem osjetnika odredite razmak između nje i pričvrsne ploče. Debljina prstena za podešavanje bit će jednaka razlici između odstupanja veličine novog zupčanika (uzimajući u obzir znak) i veličine zazora. Na primjer, ako je veličina razmaka 2,8 mm, a odstupanje 15, tada je potrebno postaviti prsten za podešavanje debljine 2,8 - (- 0, 15) = 2, 95 mm. Postavite prsten za podešavanje na osovinu pomoću komada cijevi. Umetnite osovinu u karter. Ugradite novu čahuru odstojnika, zatim unutarnji otvor prednjeg ležaja, zatim ogrlicu i prirubnicu zupčanika. Maticu postupno pritegnite moment moment ključem do momenta od 12 kgf.m.
Korak 4
Odredite trenutak okretanja osovine zupčanika. Da biste to učinili, čvrsto namotajte jaku nit oko vrata prirubnice i na nju prikačite dinamometar. Prirubnica bi se trebala ravnomjerno okretati snagom od 7, 6–9, 5 kgf za nove ležajeve. Ako nije dovoljno, zategnite maticu prirubnice. Moment pritezanja ne smije prelaziti 26 kgfm. Ako pri okretanju sila prelazi 9,5 kgf, rastavite prijenosnik i zamijenite odstojnu čahuru.
Korak 5
Ugradite kućište diferencijala s ležajevima u karter i zategnite vijke poklopca ležaja. Ako u zupčanicima osovinskih osovina nađete aksijalni zazor, tijekom montaže instalirajte deblje nove potporne podloške. Bočni zupčanici bi trebali dobro stati u kućište diferencijala, ali okretati ih ručno. Napravite ključ od čeličnog lima (2,5–3 mm) da biste zategnuli matice za podešavanje.
Korak 6
Podesite zazor u glavnom paru i predopterećenje ležajeva diferencijala. Da biste to učinili, namotajte maticu na bočnu stranu pogonskog zupčanika, uklanjajući mrežaste praznine; izmjerite udaljenost između navlaka čeljusti za nonije; uvrnite drugu maticu dok se ne zaustavi i izvucite 1-2 zuba matice. U tom slučaju udaljenost između poklopaca trebala bi postati gotovo 0,1 mm veća; zakrenite prvu maticu i podesite potrebnu zračnost (0,08–0,13 mm). Osjeća se prstima kao povratni udarac u zahvatu, dok se čuje lagano kucanje zuba o zub; Rukom kontrolirajte postojanost mrežice u zahvatu i postupno zategnite obje matice dok se razmak između poklopaca ne poveća za 0,2 mm. Polako okrećite pogonski zupčanik za 3 okreta, istovremeno osjećajući igranje u spajanju svakog para zuba. Ako je ujednačen u svim položajima, instalirajte ploče za zaključavanje.
