Za upravljanje modernim automobilom koriste se dvije vrste ulja: motorno ulje i ulje za mjenjač. Na tržištu postoji široka paleta ulja za različite tipove automobila.
Opšte odredbe
Moderan automobil složen je mehanizam koji zahtijeva pažnju vlasnika. Održavanje zahtijeva rezervne dijelove i potrošni materijal. Potrošni materijal uključuje ulja za prenos i motor. Kada vlasnik vozila ima potrebu za kupnjom automobilskog ulja, mora se jasno razumjeti u koju svrhu. Ako nema dovoljno iskustva u ovom pitanju, stručnjaci preporučuju kontaktiranje servisne stanice.
Ulja za prenos se koriste za podmazivanje zupčanika i osovina u prenosnicima, pogonskim osovinama, upravljačkim mehanizmima i ostalim sklopovima, gde je to predviđeno uputstvom za upotrebu. Tečnost za podmazivanje dobija se metodom selektivnog pročišćavanja zaostalih frakcija tokom destilacije ulja. Tom fluidu, kako bi dobio određena svojstva, dodaju se aditivi protiv habanja i ekstremnog pritiska. Koncerni koji opskrbljuju automobile svjetskim tržištem proizvode ulja za prijenosnike pod vlastitom markom.
Vlasniku automobila važno je znati da ulja za mjenjače ne zahtijevaju čestu zamjenu. Ako radni uslovi odgovaraju parametrima navedenim u tehničkom pasošu vozila, tada se zamjena vrši nakon tri do pet godina ili određene kilometraže. Motorna ulja proizvode se drugačijom tehnologijom. Koriste se za podmazivanje klipnih grupa u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Konačni proizvod nastaje miješanjem baznih tekućina, aditiva i polimernih zgušnjivača.
Na tržištu postoje razne vrste motornih ulja. Prije kupovine trebali biste jasno razumjeti koju vrstu proizvoda koristite u određenom vozilu. Ispravno odabrano ulje ključ je dugoročnog i pouzdanog rada vozila. Skupi proizvod ne daje garanciju za dugotrajni remont. Da biste postigli najbolji rezultat, morate općenito razumjeti svojstva automobilskih ulja.
Svojstva motornog ulja
Motor s unutrašnjim sagorijevanjem funkcionira pod određenim uvjetima. Najkritičnije stanje je visoka temperatura. Tehnolozi razlikuju sljedeće tri zone u koje ulje ulazi tokom radnog ciklusa:
· Komora za sagorevanje u cilindru;
· Spojni cilindar-klip;
· Carter.
U komori za sagorijevanje temperatura doseže dvije tisuće stupnjeva. U tim uvjetima ulje djelomično izgara i djelomično se taloži na stijenkama cilindra u obliku naslaga ugljika. Redovnim stvaranjem naslaga ugljika, klipna grupa se troši u kratkom vremenu.
Kako bi se izbjeglo prekomjerno trošenje, niz važnih karakteristika prati se u proizvodnji automobilskog ulja. Viskoznost ulja se mijenja s temperaturom. Temperatura okoline raste, viskoznost tehničke tečnosti se smanjuje. I obrnuto. Da bi se osigurale specificirane karakteristike, bazna tekućina i određeni aditivi miješaju se prema određenom receptu. Višegradno ulje ne mijenja viskoznost u temperaturnom opsegu od -50 do +50 stepeni.
Granice dozvoljene viskoznosti određene su konstrukcijskim karakteristikama motora. Određene vrijednosti viskoznosti regulirane su SAE standardom. Da bi se izbjegao nepravilan odabir i kupovina ulja, razvijen je poseban sistem klasifikacije. Slovo W (zima) koristi se za označavanje zimskog podmazivanja. Dugogodišnja praksa upravljanja automobilima u Rusiji pokazuje da je isplativije koristiti višegradno motorno ulje.
Sljedeće svojstvo, koje kontrolira proizvodna kompanija, naziva se karbonizacija. U bilo kojem ulju tijekom sagorijevanja stvaraju se naslage ugljika i katran. Po svojim fizičkim svojstvima supstance ove vrste su abrazivne. Drugim riječima, u interfejsu cilindar-klip djeluju poput brusnog papira. Prirodno, istrošenost klipne grupe i ostalih elemenata pod takvim uvjetima naglo je ubrzana.
Kvalitetna motorna ulja imaju deterdžent. Upotreba posebnih aditiva omogućuje vam čišćenje unutarnjih površina motora od naslaga laka i drugih štetnih spojeva. Kada sami morate odabrati motorno ulje, preporučuje se obratiti pažnju na tako važne parametre kao što su tačka paljenja i tačka tačenja. Tačka stinjavanja tokom rada vozila u zimskim uvjetima trebala bi biti što niža.
Klasifikacija motornih ulja
Da biste produžili radni period svog automobila, morate se pozabaviti nekim tehničkim suptilnostima. Najjednostavnija radnja - izbor motornog ulja mora se obaviti zdrave pameti i dobre memorije. I ne štedite na sitnicama. Distributivna mreža sadrži maziva po sledećem:
· Mineralna;
· Polusintetički;
· Sintetički.
Motorno ulje na bazi minerala proizvodi se destilacijom primarnog ulja. Trenutno se ova mast koristi na rabljenim automobilima čiji je radni period premašio dvadeset godina. Na niskim temperaturama, "mineralna voda" se zgušnjava.
Određeni dio mineralnih jedinjenja prisutan je u sastavu polusintetičkog maziva. Štaviše, više od pedeset posto su aditivi koji se sintetišu pomoću tehnologija organske hemije. Danas vlasnici domaćih automobila, uglavnom, više vole polusintetiku. Ovaj izbor olakšava upotrebu automobila zimi i omogućava vam značajnu uštedu proračuna.
Mast na sintetičkoj bazi ima visoke performanse i tehničke parametre. Udio minerala u proizvodu je minimaliziran. Viskoznost ulja ostaje stabilna u širokom temperaturnom opsegu. Ima svojstvo čišćenja motora. Niska hlapljivost proizvoda pruža ekonomičan način upotrebe. Jedini nedostatak su visoki troškovi.
Karakteristike označavanja
Tijekom održavanja i popravka često je potrebno mijenjati motorno ulje. Širok spektar maziva dostupan je u specijalizovanim prodavnicama. Kako bi vlasniku automobila bilo lakše pronaći pravi proizvod, na kontejnere se nanose posebne oznake. Važno je označiti opseg upotrebe proizvoda na brendu. Za benzinske motore koristi se oznaka „S“. Za dizel - "C". Drugi znak označava datum proizvodnje. To je zato što se sastav ulja vremenom mijenja.
Prema međunarodnoj klasifikaciji, novi aditivi se mazivima dodaju svake tri do pet godina. Ne preporučuje se upotreba obnovljene masti za polovne mašine. Trebali biste biti svjesni da se standardi kvalitete u Europi i SAD-u razlikuju. Budući da se rusko tržište automobila puni iz različitih izvora, korisno je da vlasnik zna o suštini ovih razlika. Znajte i vodite se prilikom kupovine.
Dobro odabrano motorno ulje doprinosi dugom i nesmetanom radu vozila. Pri odabiru određenog maziva potrebno je ne samo pravilno dešifrirati oznaku na kontejneru, već i povezati dobivene podatke sa tehničkim stanjem automobila. Za nove automobile potrebno je koristiti samo vrstu motornog ulja navedenu u tehničkom listu. Ako je automobil star, tada možete odstupiti od strogih zahtjeva.
