Usvajanjem novog tehničkog propisa onemogućeno je godišnje podvrgavanje tehničkom pregledu vozila s bilo kakvom pukotinom na vjetrobranskom staklu. S tim u vezi, svaki kamen koji slučajno padne u prednje vjetrobransko staklo i na njegovoj površini stvori pukotinu ili iver uzrokuje znatnu štetu porodičnom budžetu povezanu s nabavkom i ugradnjom novog vjetrobranskog stakla u automobil.
Neophodno je
- - najlonska vrpca - 3 m,
- - mast Litol-24 - 10 g,
- - silikonska zaptivna masa.
Instrukcije
Korak 1
Ali ako automobilista nije lijen da potroši 20-30 minuta ličnog vremena, tada će moći uštedjeti značajnu količinu sredstava namijenjenih za demontažu starog i postavljanje novog kupljenog stakla.
Korak 2
Zapravo, gornji postupak vozaču oduzima vrlo malo vremena. Ali u ovom slučaju ne možete bez pomoćnika.
Korak 3
Pa krenimo.
Ako je stari vjetrobran naknadno namijenjen samo odlaganju, tada se nogama grubo istisne iz unutrašnjosti putničkog prostora. Sjedeći na suvozačevom sjedalu, staklo se rastavlja sa mjesta puhanjem obje noge.
Korak 4
Nakon toga se s njega uklanja zaptivna guma čiji su žljebovi namijenjeni za spajanje sa staklom i tijelom podmazani silikonskim brtvilom. Ne možete požaliti zbog brtvila - višak će se istisnuti. Nedostatak silikona neće moći osigurati pouzdano brtvljenje karoserije od prodiranja atmosferske vlage u unutrašnjost automobila.
Korak 5
Zaptivač podmazan brtvilom stavlja se na novo vjetrobransko staklo, a u njegov žljeb položena je najlonska vrpca podmazana litolom, namijenjena za spajanje s tijelom čiji se krajevi otpuštaju u donjem dijelu.
Korak 6
Zajedno s asistentom, staklo sa brtvom usredotočeno je na otvor tijela. Zatim se donji dio elastike stavi na metalnu ivicu, a pomoćnik s vanjske strane drži čašu, pritiskajući je dlanovima ruku istovremeno prema dolje i uz tijelo.
Korak 7
Premjestivši se u salon i uvjerivši se da je pečat "sjeo" na rub tijela, bez nepotrebne žurbe, uklanjamo najlonsku vrpcu prethodno ugrađenu u gumenu traku.
Korak 8
Dok jedan vuče kabel, drugi "podmeće" čašu, povremeno je tapkajući dlanovima. Udarci se nanose odozgo prema dolje, kao i na kurs automobila.
Korak 9
Ako je sve urađeno ispravno, tada brtva, bez ikakvih posebnih komplikacija, u potpunosti zatvara ivicu prozorskog otvora karoserije, što ukazuje na kraj postupka ugradnje vjetrobranskog stakla.
