Veliki broj saobraćajnih nezgoda događa se noću. Nedostatak iskustva, nepovoljni vremenski uslovi i ljudska nepažnja mogu dovesti do katastrofalnih posljedica, jer mnogi vozači zaboravljaju da se noću vožnja razlikuje od vožnje danju. Postoji niz pravila noćne vožnje, slijedeći koja možete zaštititi sebe i svoje putnike što je više moguće.
Instrukcije
Korak 1
Prije vožnje u mraku potrebno je podesiti položaj farova. Svjetlost treba usmjeriti malo prema dolje.
Korak 2
Potrebno je nadgledati čistoću vjetrobranskog stakla. Operite ga temeljito s obje strane. Prašina i prljavština koji su nevidljivi danju mogu noću savijati svjetlost i narušiti vidljivost.
Korak 3
Obavezno na vrijeme pređite sa dugih na kratka svjetla kada prolazite s nadolazećim prometom.
Korak 4
Ako se u mraku prema njemu kreće vozilo s jednim svjetlom, to je možda motocikl ili moped, ali ponekad i neispravan automobil. Neka vam bude pravilo pretpostaviti da se automobil kreće prema vama i vidite njegovo desno svjetlo.
Korak 5
Događa se da u mraku vozači dolazećeg prometa ne pređu na vrijeme na kratka svjetla i mogu vas zaslijepiti. Ako se to dogodi, pomaknite pogled malo u stranu. Time se izbjegava zasljepljivanje, a situacija ostaje pod kontrolom.
Korak 6
Približavajući se usponu u mraku, budite spremni na činjenicu da vas saobraćaj koji vas približava može zaslijepiti čak i sa kratkim svjetlima. Uvijek biste trebali biti spremni za ovo.
Korak 7
Noću se svi procesi u ljudskom tijelu usporavaju i svaki, čak i vrlo iskusan vozač, može neprimjetno zaspati, reakcija usporava. Vid, koji otupi u mraku, posebno je problematičan. Čak i tokom Drugog svjetskog rata, piloti koji su letjeli noću koristili su limun kako bi poboljšali vidnu oštrinu. Morate staviti malu krišku ovog osvježavajućeg kiselog voća pod jezik i vid će vam se izoštriti.
Korak 8
Kada vozite u mraku, potrebno je pažljivo pratiti svaki zavoj. Noću se ugao gledanja i oštrina vida vozača smanjuju, tako da u stvari zavoj može ispasti strmiji nego što se na prvi pogled čini. U mraku obavezno usporite prije ulaska u skretanje kako biste situaciju držali pod kontrolom.
Korak 9
U mraku su predmeti vrlo slabo vidljivi bez uređaja za osvjetljenje. Pješaci i životinje su izdaleka gotovo nevidljivi, pa je najbolje ići sporije.
Korak 10
Kada vozite noću, morate biti izuzetno oprezni prema kamionima, jer prave dimenzije vozila možda neće odgovarati bočnim svjetlima koja označavaju dimenzije.
Korak 11
Noću može iznenada početi zaspati, čak i ako je vozač danju imao vremena da se dobro odmori i pripremi za put. Ni u kom slučaju ne biste trebali izdržati i boriti se protiv pospanosti. Morate se odmah zaustaviti na cesti, podesiti alarm tako da zazvoni za 20-30 minuta i odrijemati. Ovo vrijeme spavanja trebalo bi biti dovoljno da biste se tada osjećali poletno i odmarali nekoliko sati.
