U pokušaju da smanje potrošnju benzina, vlasnici automobila idu na mnoge trikove. Neko stavlja raspršivače goriva u karburator, neko miješa benzin sa vodom, neko koristi hemijske aditive i aditive. Kao rezultat, ušteda je oskudna, a ponekad se na automobilu nanese velika šteta. U to vrijeme, da biste smanjili potrošnju goriva, dovoljno je slijediti nekoliko jednostavnih pravila ekonomične vožnje.
Najosnovnije je održavati tehničko stanje automobila u redu. Zamijenite ulje na vrijeme, "propuhnite" filtere, održavajte sustav paljenja u redu, podesite kočione pločice. Neispravan automobil troši mnogo više goriva.
Veliku pažnju treba posvetiti gumama. Pritisak treba biti "standardni", odnosno onaj koji preporučuje tvornica. Ako birate između širokih i uskih guma, prednost bi trebalo dati uskim. Prvo, široke gume daju povećanu stabilnost samo na suvom i manje-više ravnom putu (a takvu rijetkost imamo), drugo, uske gume bolje probijaju vodu i snijeg, a treće, smanjuje se njihova potrošnja goriva.
Vjerovatno ne vrijedi razgovarati o tako očitoj stvari kao što je zagušenost automobila. Manje opterećenje znači manju potrošnju goriva. Zbog toga je prije dugog putovanja bolje osvetliti automobil što je više moguće. Ako nema posebne potrebe, možete čak ukloniti i zadnja sjedala. I naravno bez krovnih nosača! Čak i ako je prazan, automobil i dalje "sjeda" i jede više benzina.
Sada direktno o tehnikama vožnje.
Automobil treba ubrzati glatko, bez naglih ubrzavanja i kočenja. Pretjecanje treba obaviti što je moguće glatko. Kada se približavate vozilu koje se sporo kreće, postepeno povećavajte brzinu, zaobiđite ga tom brzinom i povucite se nazad, postepeno smanjujući brzinu. Ako nemate vremena za to, priđite pretjeranom automobilu, glatko ubrzavajući, i brzo ga preteknite.
Neposredno prije zavoja ili dijela ceste s ograničenjem brzine, otkačite se i spustite što je dalje moguće. Tako ćete izbjeći naglo kočenje, zaštitit ćete motor, kočnice, gorivo i živce.
S druge strane, na dugim spuštanjima, mjenjač ne bi trebao biti isključen. Povlačenje mjenjača može utjecati na stabilnost i upravljivost. Ušteda benzina u ovom slučaju je beznačajna, ali morat ćete usporiti i istrošiti jastučiće.
Prolazak pored semafora takođe treba biti mudar. Ako je crvena ili crvena i žuta, a još uvijek ste daleko, onda je bolje isključiti prijenos i obalu do raskrižja, malo usporavajući. Ako je zeleno, onda promatramo prometnu situaciju. Ako ćete, prema vašim proračunima, imati vremena da "skliznete" na zeleno, krenite istim tempom. Ako nemate vremena, onda postepeno usporavajte. Nije potrebno "letjeti" raskrsnicama velikom brzinom - i nesigurno je i neekonomično.
Kada se vozite "više traka", preporučuje se zadržavanje u srednjoj traci. Obnova za skretanje trebala bi biti malo ispred vremena, kako ne bi iritirala druge vozače beskrajnim "vrpoljenjem" uz cestu.
Ako je put neravan, tada se, suprotno uvriježenom mišljenju, ne smije voziti velikom brzinom. Bolje je voziti pažljivo i polako, izbjegavajući najopasnije rupe. Benzin će se, naravno, potrošiti malo više, ali zažalit ćete zbog kočnica, ovjesa i vozača.
