Kao priprema za remont automobila, svi dijelovi i sklopovi se rastavljaju, rastavljaju i oštećuju. Takva predviđanja, kao što je pokazala praksa, nikada nisu suvišna. Jedinice koje tijekom rada nisu pokazivale znakove neispravnosti, uklonjene i rastavljene do detalja, ponekad su se pokazale izuzetno istrošenima.
Neophodno je
set bravarskih alata
Instrukcije
Korak 1
Automobil s kojeg se planira demontirati pogonsku zadnju osovinu postavlja se na inspekcijsku jamu ili lift. Odozdo se odvrću vijci za pričvršćivanje osovine vijka i odvaja se kopča kabela parkirne kočnice. Sa regulatora sile kočenja, crijevo pogona hidraulične kočnice odvrnuto je na zadnju osovinu.
Korak 2
Odvojite od mosta: mlazne šipke (jedna poprečna i dvije uzdužne), amortizeri, potisak regulatora sile kočenja. Tada se automobil ili stražnja strana karoserije podiže i zadnja osovina se kotrlja.
Korak 3
Sada možete početi detaljno ga rastavljati. Prije svega, kotači s diskovima demontiraju se s mosta, a kruti nosači zamjenjuju se ispod grede. Tada se kočni bubnjevi uklanjaju s obje strane i mehanizmi koji se nalaze ispod njih rastavljaju se. Kroz rupu na prirubnici osovinske osovine odvrću se četiri vijka njenog pričvršćivanja za "čarapu", a uz pomoć udarnog izvlakača istiskuje se sa svog redovnog mjesta. Sličan postupak se izvodi na suprotnoj strani mosta.
Korak 4
Nakon uklanjanja osovinskih osovina, odvrće se osam vijaka koji pričvršćuju kućište glavnog hipoidnog zupčanika za osovinu, a zatim se sklop prijenosnika demontira i postavlja na radni stol.
Korak 5
U slučajevima kada postoje ozbiljni razlozi za pouzdanost izvađene jedinice, toplo se preporučuje da popravak povjerite samo visokokvalificiranom stručnjaku. Ako demontaža mjenjača nikome ne predstavlja poteškoće, tada je montaža, a posebno naknadno podešavanje glavnog stupnja prijenosa, vrlo složen postupak i zahtijeva upotrebu posebne opreme.
Korak 6
Čak i bezazleno zatezanje matice prirubnice „prihvatnice” mijenja parametre podešavanja do te mjere da će neizbježno izazvati kvar na mjenjaču stražnje osovine za vrlo kratku kilometražu.
